(Microsoft Word - \356\340\356\370 \353\354\354\ )

תמליל

1 בסיסי המחיר Incoterms 2020 החומר המובא במאמר זה לא בא להחליף או במקום ההגדרות כפי שמופיעות בפרסום מספר 723 של לשכת המסחר הבינ"ל (ICC) או כל פרסום רשמי אחר. בכל מקרה יקבע הפרסום הנ"ל. על לא תחול שום אחריות עקיפה או ישירה בגין טעויות ו/או נזק כתוצאה משימוש בחומר המובא במאמר זה. 1 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

2 תוכן עניינים: מבוא ארבעת החוזים המרכיבים את חוזה המכר במה עוסקים המונחים ובמה לא 7 כיצד לשלב את מונחי 2010 Incoterms המכר. בחוזה 7 ההוצאות בעסקת הסחר הבינלאומי 7 אחד עשר 2020 Incoterms ביניהם והחלוקה מונחי הסברקצרשלהמונחים: EXW FCA CPT CIP DAP DPU DDP FAS FOB CFR CIF טבלת השוואה כללית. חלוקת המונחים לקבוצות, בהתאם להוצאות 2 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

3 מבוא המונחים הידועים כ 2020 Incoterms פותחו על ידי לשכת המסחר בינלאומית.(ICC) מונחים אלה המצוייםבשימושמשנות השלושיםשל המאההקודמת הוכרועלידי היצואניםוהיבואנים אשרחיפשו הגדרות ברורותבאשר לזכויותיהם וחובותיהםבעתעיסוקם בסחרהבינלאומי. היצואןוהיבואן, כאשרהסתמכועלאחד ממונחי ה Incoterms יכלו לראשונה להגדיר באופן ברור כיצד העלויות והסיכונים הקשורים לכל עסקה מתחלקיםביניהם. הסתברשגירסה 2010 שלהמונחים לאנטמעההיטבבקרבציבורהיצואניםוהיבואניםבעולם. בנוסף, נדרשומספרשינוייםועלכן הוחלטב ICC להוציאלאורגרסהחדשהשלהמונחים אשרתיכנסלתוקף החלמינואר 2020 וידועהכ 2020 Incoterms. מהדורהזומפורסמתבפרסוםמספר 723 שלICC הידוע בשםterms Incoterms 2020 ICC rules for the use of domestic and international trade כעיקרוןחוזהבין צדדיםנכרת (מקבל תוקף) ע"י הצעהמצד לצדוקיבול ההצעהע"יהצדהשני. עיקרוןנוסף הקיים בעולם הוא ששני הצדדים לעסקה חופשיים להחליט ביניהם את פרטי החוזה גובה המחירים, תנאי התשלום, ע"ח מי מהצדדים יחולו עלויות שונות הקשורות למשלוח, מי יהיה אחראי בכל קטע מהעסקה וכו'. עיקרוןזה הידועכ freedom of contract הוא לא מוחלט. במספר מדינותיש למלא אחרידרישות חוקיות שונות. לעיתיםקרובותקיימתדרישהשהחוזהיהיה "הוגןומתקבלעלהדעת" reasonable) (fair and. כלחוזה יהיהכפוף לחוקגםאםהצדדיםאינןיודעיםאומכיריםאתהחוקהיטב. בתקופתנומקובללמדישהחוזיםהנערכים ביןהצדדים, נעשיםבקיצורנמרץ. חוזיםהנערכיםכךידועיםבכינוי.shorthand transaction בחוזהכזהייכתב בפשטותשכמותמסוימתשלטובין מסוגמסויםהוזמנהבמחיר מסויםלמשלוחבתאריךמסויםבמקוםמסוים. רק אם מדובר בסכומי כסף גדולים או בזמני הספקה ארוכים מאד, יטרחו הצדדים וינסחו חוזה מלא המפרט את זכויותיהםוחובותיהם. הצדדים, אםכן, יעדיפו להשתמשבפורמטמקוצר שלחוזהאחידככלהאפשר. חוזים כאלההידועיםבדרךכלל בתור "תנאיםאחידים" conditions) (general standard מאפשריםלצדדים להתייחםלמערכתחוקיםותקנות שהתקבלומראשולהבדילמחוקיםממשלתייםשהוזכרולעילהםלא נכנסיםלתוקףבאופןאוטומטיאלארקכאשר מזכיריםאותםבחוזה: אולםכאשרהוזכרו, יהיובתוקףויחייבואת הצדדיםגםאםאחדהצדדים (אושניהם) לא מבינים כל סעיף בהם. ברוך שחשוב מאד לעוסקים ביצוא ויבוא להכיר את התנאים האחידים בכל הנושאים החשוביםשבסחרהבינלאומיוזאת לפני שהםנכנסיםלמערכתחוזיםשייתכןואינםמביניםבהםכראוי. כברבשנותהעשריםשלהמאההקודמתערכוב ICC מחקרבנושאהבנת מונחיהסחרהחשוביםביותר. הסתבר שהמונחים מובנים בצורה שונה במדינות שונות. לעיתים קרובות היתה תוצאה של וויכוח מסחרי בין הצדדים תלויהבמקוםבונערךהדיוןהמשפטי. עובדהזוגרמה לסיבוכיםרביםומיותריםוהשפיעהעלהמשךהמסחרבין יצואניםויבואניםרבים. אילכךהיהברור שישצורךלפתחולהוציאלאורביאור ברורשלמונחיהסחר, ביאור שיהיהמקובלהןעלהיצואןוהןעלהיבואן. כךהוצאולאורלראשונהב 1936 ה Incoterms. טבעםשלדברים הואשכלצדלעיסקהפועל רציונאליתוירצהלקבלעלעצמומינימוםאחריותוסיכון, לעתיםאף תמורתתשלוםגבוהיותר. לכןעלוליםלהיווצרביןהצדדיםמחלוקותבסוגיותכמו: א. ב. ג. ד. ה. עלמימהצדדיםחלנטלרכישתהביטוחואיזההיקףביטוחיירכש. מי מהצדדיםאחראילהתרתהטוביןמרשותהמכסביצואוו/אוביבוא. מימהצדדיםיהיהאחראילהשגתרשיוןיצואאויבוא. עלמי מהצדדיםחלנטלהתשלוםבגיןטעינתופריקתהטובין. עלמימהצדדיםהחובהלארוזהטוביןלהובלה. 3 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

4 עלמנתלמנועאי הסכמותיכוליםהצדדיםלבחורבאחתמשתיהחלופותהקיימות: 1. עריכתחוזה מפורטאשריצייןאתכלל הסוגיותהעומדותעלהפרק בהתייחסלטוביןנשואעסקתהמכר ויפרטאתאופןחלוקתהמטלותביןהצדדים. 2. שימושבמונחי ה Incoterms הכולליםבתוכם אתהתשובות לסוגיותהללו ואשרבעזרתםניתן להגיע לתוצאהזההלזושלחוזהמפורטומורכב, בעלותנמוכה. הפתרוןהמועדף, הנוח והזולהינוהחלופההשניההמאפשרתכריתתחוזימכרבאמצעות "מסלולקיצור" בדמותם שלמונחיה.Incoterms במשךהשניםשונוהמונחים מדיפעם, כך, בעודשההוצאההראשונהשלה Incoterms התייחסהיותךלמונחים השימושיים במסחר הנערך עם הובלה ימית, הרי שההוצאות המאוחרות, יותר של ה Incoterms שיקפו את ההתפתחויות שחלו בענפים שונים בסחר הבינלאומי כמו בהובלה וכמו בסחר ללא ניירת. כך, למשל, ב Incoterms 2000 ישהתייחסות מרובהלהעברתשטרימטעןבדרך אלקטרוניתולשימוש במסמכיהובלהימית שאינםסחירים documents).(nonnegotiable transport הפתרונותלשאלותאלה הנםבעליחשיבות רבהלבנייתוהמשותפתשל "גרעין" חוזההרכש. איהסכמהבנוגע לאחתאויותרמהסוגיותהללועלולהלהביאלביטול העסקהכולהאולמחלוקותבמהלךביצועהעסקה. ארבעת החוזים המרכיבים את עסקת המכר השלמת מרכיביה של עסקת הסחר הבינלאומית למקשה חוזית אחת מחייבת את המוכר והקונה (הצדדים לעסקה), להתקשר חוזית, בנוסף לחוזה המכר עצמו, בשלושה חוזים נוספים ונפרדים. כל החוזים יחד יהוו מכלול אשר באמצעותו תוכל העסקה כולה לצאת אל הפועל. ארבעתהחוזים המרכיביםאתעיסקתהמכרהם: חוזההמכר חוזההביטוח חוזהההובלה חוזההתשלום זהו החוזההבסיסיביןהצדדים. חוזההמכרשייכרת ביןהמוכרלקונהמכיל שורה של תנאים כמו בנושאי הקשורים לסוג ואופי הטובין, ערכם, היכן תהיהנקודתהמסירהלקונהועוד. חוזהזה ייכרתביןמוכראוקונהלחברת ביטוחהמוכנהלקבלעלעצמהאת הסיכוןהכרוךבהובלת הטוביןמנקודתקבלתם עד ליעדהסופי. הערה: לפי מונחי 2020 Incoterms רק בשימוש בשני מונחים על המוכר לכרות חוזה ביטוח. בשימוש בשאר המונחים הדבר נתון לרצונו של המוכר ו/או הקונה. ייכרת בין המוכר או הקונה למוביל. חוזה זה יגדיר בין השאר את תנאי ההובלה, סוגואופיהשירות, היכןישולמודמיההובלהועלידימי. קובע את הנושאים הקשורים לתשלום עבור הטובין בעיקר שיטת התשלום. חשובלהדגישאתהעובדהשמונחי ה Incoterms דניםאךורקבחוזההמכר, בהקשרשלטוביןשנמכרוממוכר לקונה. המונחים עוסקים אך ורק במוצרים מוחשיים ואין בהם התייחסות כלשהי למוצרים לא מוחשיים (כגון מכירתידע). 4 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

5 חוזה מכר נכרת בין מוכרקונה המסמך המייצג חשבון ביטוח הובלה תשלום מוכרו/אוקונה חברת ביטוח מוכרו/אוקונה חברתהובלה בהתאם לחוזה התשלום פוליסת ביטוח שטר מטען בהתאם לחוזה התשלום ארבעת החוזים המרכיבים את עסקת המכר למרותשמדוברעלארבעהחוזיםנפרדים, הרי שביןהחוזיםהללוקיימתתלותוהתאמההדדיתזהבזה. למשל, על חוזההביטוחלהתאים, התאמהמלאהלחוזההמכר, מאחרוחוזההמכריגדיראתהנקודה הגיאוגרפיתשבהזיקת הביטוח עוברת מהמוכר לקונה. על חוזה ההובלה להתאים גם הוא לחוזה המכר אשר יקבע כאמור את נקודת מסירת הטובין אשר ממנה חובה עלהקונה לדאוג להתקשרעם מוביל לצורך הובלתם לנקודת היעד. לנקודה קריטיתזו, שבההסיכוןבטוביןעוברממוכרלקונה, חשיבותעליונהבענףהביטוח. החוזים אמנם קשוריםזה לזה וקיימת ביניהם תלות והתאמה הדדית אך לכל אחד מארבעת החוזים הנ"לקיום עצמאיוהצדדים השוניםיכוליםלתבועאו להיתבעבמקרהשלאי מילויהתנאיםהמוגדרים בהתקשרותהחוזית וזאתללאקשרלחוזיםהאחריםהקשוריםלאותהעסקתרכש. חוזה הביטוח חייב להתאים לחוזה המכר כי חוזה המכר מגדיר את הנקודה בה עוברת זיקת הביטוח מהמוכר לקונה. חוזה הביטוח חוזה המכר חוזה ההובלה יגדיר את הנקודה עד אליה המוכר כורת את חוזה ההובלה ומשלם ואשר ממנה על הקונה להתקשר עם מוביל לצורך ביצוע ההובלה. חוזה ההובלה חוזה התשלום חוזההתשלוםחייב להתאים לחוזההמכרכיבומוגדרים שיטתהתשלום, מועד התשלוםוכו' יחסי הגומלין בין ארבעת החוזים המרכיבים את עסקת המכר 5 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

6 ? במה עוסקים מונחי 2020 Incoterms המונחים מתארים ומגדירים שלוש נקודות קריטיות: ובמה לא נקודהקריטיתראשונהמתארתאתהחבויות (obligations) שלהמוכרוהקונה. נקודהזומתארת "מיעושהמה", בהקשרשלכריתתחוזהההובלהו/אוהביטוח, השגתמסמכיההובלה, השגתרשיונותיצוא/יבואוכיוצ"ב. נקודהקריטיתשניההיאנקודתהעברתהסיכון (risk) ביןהמוכרלקונה. זונקודה גיאוגרפיתהמגדירה הסיכוןעוברמהמוכרלקונה. ניתןלומרשזו הנקודהבהזיקתהביטוחעוברתמהמוכרלקונה. היכן נקודהקריטיתשלישיתהיאנקודההעברתההוצאות.(costs) נקודהזושאףהיאנקודהגיאוגרפית מגדירהעדהיכןנושאהמוכר בנטלההוצאותובאילוהוצאותומהיכןנושאהקונהבהוצאות ובאילו הוצאות. הנקודותהללומאדחשובותביותר. ההמלצה היאלאלהשתמש בשוםאופןבאף אחדמהמונחיםללא ציוןאחת הנקודותהקריטיות, הגיאוגרפיות. חבויותאלה שלהמוכרוהקונהמוגדרותעלידילשכת המסחרהבינלאומיתבצורהשלעשרחבויותלמוכרועשר חבויותלקונה כאשרחבויותהמוכרמוגדרותתחתהאות A חבויותהמוכרתחתהאות B כדלהלן: General obligations Delivery/taking delivery Transfer of risks Carriage Insurance Delivery/transport document Export/import clearance Checking/packaging/marking Allocation of costs Notices חבויותכלליות מסירה/קבלתמסירה העברתהסיכונים הובלה ביטוח מסירה/מסמךהובלה שחרורמכסביבואוביצוא בדיקות/אריזה/סימון חלוקת (הקצאת) העלויות הודעות A1/B1 A2/B2 A3/B3 A4/B4 A5/B5 A6/B6 A7/B7 A8/B8 A9/B9 A10/B10 המונחים לא עוסקים בתחומים הבאים: האםנכרתחוזהמכרביןהצדדיםאולא. מפרטיהמוצרים. מועד, מקום, סוגהמטבעאושיטתהתשלום. תרופותוסעדיםבהםניתןלהשתמשבמקרהשלהפרתחוזההמכר. רובההשלכות של איחוראוהפרותאחרותבביצועההתחייבויותהחוזיות. השפעתסנקציותושביתות. הטלהושינוישלמחיריםותעריפים. הגבלותיבואאויצוא. תוצאותשלכוחעליון majeure) (force אומצוקה.(hardhip) זכויותקנייןרוחני, ו/אואוהשיטה, המקוםאוהחוקליישובסכסוכיםבמקרה של הפרה. 6 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

7 הנקודההחשובה ביותרשישלהדגישהיאשמונחיה Incoterms אינםעוסקיםבשוםאספקטשלהעברתהבעלות עלהסחורה. נקודה נוספתשישלצייןהיא שלעתיםיש סוגיותבין הצדדיםשאינםמפורטיםעלידי המונחיםושיש להוסיפם לחוזה המכר. אי הוספתם יכולה לגרום לבעיות מאוחר יותר אם יתעוררו מחלוקות לגבי ביצועים והפרה של החוזה. חשוב להדגיש שמומחי 2020 Incoterms במהותם, 2020 אינם לכשעצמם חוזה המכר: הם הופכים רקלחלקממנוכאשרהםמשולביםבחוזה קיים. המונחים גםלאעוסקיםבחוקיםהחליםעלחוזההמכר. במקרהשלספקות מומלץלעשותתוספות למונחיםכתב, מראשובהסכמתהמוכרוהקונה. כיצד לשלב את מונחי 2020 Incoterms בחוזה המכר. אםהצדדיםמעונייניםלשלבאתמונחי 2020 Incoterms בחוזההמכר (אובכלמסמךאחרכמוהצעתמחיר, הזמנה, חשבוןוכיוצ"ב) מומלץלכתובאתהמונחכלהלן: הציון: 2020 Incoterms נמל, מקוםאונקודתמסירה מונחה Incoterms הנבחר EXW, 76, Allenby Street, Tel Aviv, Israel Incoterms 2020 לדוגמא: איציוןשנתגירסתהמונחיםיכולהלגרוםלבעיות. נושאחשובלאפחותהואציוןהמיקוםלידשמושלהמונחהנבחר. בכלהמונחיםחוץ מאלההמתחיליםבאותC המקום הרשוםלידהמונחמסמןאתמקוםהמסירה, קריזהוהמקום בוהסיכוןמועברמהמוכרלקונה. בכלהמונחים המתחיליםבאות D המוכרלשאתבכלההוצאות. המקום הרשום ליד המונח הוא הן מקום המסירה והן המקום שעד אליו על במונחים המתחילים באותC, המקום הרשום ליד כל מונח הוא המקום עד אליו על המוכר לארגן ולשאת בהוצאות אולם זה לא מקום המסירה (לא המקום שבו עוברים הסיכונים מהמוכר לקונה). מומלץ ביותר לסמן את המקום ליד שמו של המונח בצורה הברורה ביותר. ההוצאות בעסקת הסחר הבינלאומי כאמור לעיל, המונחים מתארים ומגדירים שלוש נקודות קריטיות. אחת מהנקודות הללו היא נקודת העברת ההוצאות (costs) ביןהמוכרלקונה. נקודהגיאוגרפיתזו מגדירהעדהיכן נושאהמוכרבנטל ההוצאותובאילו הוצאותומהיכןנושאהקונהבהוצאותובאילוהוצאות. אךבאילוהוצאותבמדוייקמדובר? להלןרשימתההוצאות העיקריותהכרוכהבהעברתמטעןממוכרבמדינהמסויימתלקונהבמדינהשונה. 7 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

8 אריזה הובלהפניםארציתבמדינתהיצוא הובלהראשית הובלהפניםארציתבמדינתהיבוא הוצאותהנמלים הוצאותתהליכיהמכס מיסייבוא בטוחימי פוליסתהביטוחהימיכפופהלתנאיםסטנדרטייםאשרניקבעועל ידי מבון הביטוח האנגלי והידועים כ Institute Cargo.Clauses קיימים שלושה C :Clauses אשרמעניקאתהכיסוי הנמוךביותר, B המעניקכיסויבינייםו A המעניקאתהכיסוי המירבי. ואפילו לפי,Clauses A נזק, אובדן או הוצאה אשר נגרמו כתוצאה מאריזה בלתי מספקת או מתאימה, לא יהיו מכוסים. הובלה זו ידועה כ Carriage.Pre מדוברעל פי רוב בהובלה מביתושלהמוכרעדלמסוףאולנמלהיצוא. הובלה זו ידועה כהובלה ראשית Carriage.Main בד"כ מדוברעלההובלהממדינתהמוכרלמדינתהקונה. הובלה זו ידועה כ Carriage.On מדובר על פי רוב בהובלה מנמלאומסוףהיבואעדלביתהקונה. בעיקר, אך לא רק הוצאות אחסנה. מדובר הן בהוצאות ביצוא והןבהוצאותהנמלים ביבוא. גם פה מדובר על תהליכי המכס ביצוא וביבוא. חשוב להדגשי שעלפי מונחי 2020,Incoterms הצדלעיסקה (המוכר או הקונה) שאחראי לביצוע הליך המכס, הוא גם אחראי להשגת רשיונותיבואו/אויצוא. כלהמסיםבמדינתהיבוא, כוללמסייבואומע"מ. המונח "ביטוחימי" כוללאתכלסוגיהביטוחשלהובלהבינ"ל אםנעשתהביםבאוויראובכלדרךאחרת. אחד עשר מונחי 2020 Incoterms והחלוקה ביניהם במהדורות הקודמות למהדורה 2010 של מונחי ה Incoterms, היה נהוג לחלק את המונחים לארבע קבוצות. חלוקהזוהיתהלפיההוצאותשלהמוכר, כאשרבקבוצהזההמונחיםמתחיליםבאותE הוצאותהמוכרמינימליות ובקבוצההמתחילהבאות D הןמקסימליותוביניהםנמצאתקבוצתהמונחיםהמתחילהבאות F ולאחריההקבוצה המתחילהבאותC. חלוקהזועדייןקיימת (ראה/יבסוףמאמרזה) ובשימושאבלהחלממהדורה 2010 החלוקה המקובלתיותר היאחלקותהמונחיםבהתאםלהובלההראשיתהמומלצתלשימוש. להלןחלוקתהמונחיםבהתאםלמהדורה 2020: חלקראשון כולל 7 מונחיםלשימושבכלשיטותההובלה transport.rules for any mode(s) of אלה מונחיםמודרנייםהמתאימים לשימושבכלסוגיההובלההבינלאומיתואשר מעניקיםצילוםלוגיסטינכוןשל שרשרתהאספקההמודרנית. השימושבהןהואכאמורלכלסוגיההובלההראשית. EXW Ex Works FCA Free Carrier CPT Carriage Paid To CIP Carriage and Insurance Paid To DPU Delivered at Place Unloaded DAP Delivered at Place DDP Delivered Duty Paid 8 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

9 חלקשניכולל 4 מונחיםלשימושבהובלהימיתבלבד Transport.Rules for Sea and Inland Waterway כלליםאלהנחשביםמסורתייםיותר. השימוש בהםמומלץלהובלה ימיתבלבדולמטענים בהםהמוכרמניחאת המטענים על סיפון האניה board) (on או במקרה של שימוש במונח,FAS ברציף נמל היצוא לצידי האניה ship).(alongside מטבעהדברים, מדוברבמטעני צובראומטעניםגדוליםו/אוכבדיםבמיוחד אשרלאמובלים במכולות. חלקזהכוללאתהמונחים: FAS FOB CFR CIF Free Alongside Ship Free on Board Cost and Freight Cost, Insurance Freight סה"כ, אםכןכוללתגרסה , מונחים. בהתאם לנאמרלעיל ישלהדגיש שבהובלהימית, במכולותו/או בהובלהאוויריתלאמומלץ להשתמשבמונחים.FAS, FOB, CFR, CIF במונחים אלה ההמלצה היאלהשתמש רקבהובלה ימית שלמטעני צובר ומטענים גדוליםוכבדיםשאינםמובליםבמכולות. בהובלתמטעניםבמכולות ו/אובהובלהאוויריתמומלץלהשתמשבמונחי.FCA, CPT, CIP לשימוש בכל סוגי ההובלה. סיכוני המוכר מסתיימים עם המסירה למוביל הבינלאומי במדינת היצוא FCA CPT CIP לשימושבהובלהימיתשלמטעניצובר סיכוני המוכרמסתיימיםעםמסירתהמטען במדינת היצואעלגביסיפוןהאנייה FOB CFR CIF חלוקת המונחים בהתאם לצורת ההובלה הראשית ולחלוקת נקודת הסיכונים במשךהשנים התגלהשציבורהמוכרים והקוניםבעולםלא משתמשנכוןבמונחים. כך ניתןלראותשימושבמונח,FOB בהובלה אוויריתאוימיתבמכולות, שימושבמונח,CIF בהובלהימיתבמכולותוכיוצ"ב. הסיבה העיקריתלשגיאותהללו היאשלעתיםקרובותנעשהשימושבמונחיכאינדיקציהלמחירהמוצר. פעמיםרבותניתןלשמועמוכריםהמשתמשיםבביטוי "מחירהסחורה "FOB וכו'. חשובלהביןשישהבדלביןשימוש במונחיםכציוןחישובהוצאותשלמחירהסחורהוכמונחי.Incoterms השימושבשני המקריםשונהלחלוטין. בעודשהשימוש במונחיםכציוןשל מחירמצייןאת ההוצאות בלבד, השימוש הנכוןבמונחיםכחלקמחוזההמכרמצייןשורתחבויותלמוכרולקונה. חשובלחזורולציין שלצדדיםלעסקהיש מרחבפעולהוגמישותלסטותמנוסחההגדרותולהחילחובותזהעלזה, גםלאלפי הכללים. זאת, בתנאישהצדדים הסכימועלכךמראשובכתב, בחוזההמכרביןהצדדים. צריךלבצעאתהשינוייםבפירוט. לדוגמא, אםהוחלטעלידיהצדדיםלשנותאתחלוקתההוצאותביניהם, ישלצייןבפירושהאםהשינוימכסהגםאתחלוקת הסיכונים. 9 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

10 הסבר קצר של המונחים EXW (place of delivery) Incoterms 2020 בשימוש במונח זה, המוכר מסיים את התחייבויותיו בעסקה כאשר מעמיד את הטובין, לקונה, ארוזים ליצוא, במקום בונוהגיםלנפקטוביןבמפעל / מחסן המוכר, במדינתהייצוא. מסירתהטוביןאינה כוללתביצועהליכי שחרורמכסיצואואיןהיאכוללתטעינתםעלהרכבהבאלאספם. חשובלהדגיששחובתושלהקונההיא לאסוף אתהמטעןבמקוםובמועדשנקבע, כוללהטעינה כלירכב הבאלאוספו. זיקתהביטוח, נטלההוצאותונטלהאחריותעובריםמקונהלמוכרעםהעמדתהטובין, במסגרתהתקופההמוסכמת, לרשותהקונהבמחסןהמוכר. במכירהבתנאי EXW ההוצאותוהאחריותשלהמוכרהןמינימליות. תהליכיהמכס הןביצואוהןביבוא הםבאחריותושלהקונה. עלכן, אםישצורךברשיוןיצוא, על הקונהלהשיגו. בגללשקשהלקונהבמדינהאחתלהשיגרשיון יצואשלמדינתאחרתובגללשהטעינהעלכליהרכבבבית המוכרהיאבאחריותושלהקונה, מומלץיותרלהשתמשבמונח FCA Seller Premises (ראה/ילהלן). בשימושבמונחזה, לא הקונהולאהמוכרלאחייביםלבטחאתהמטען. אםהקונהיבקשזאת, עלהמוכר לספקלוכלמידעהנחוץלצורךביטוחהמטען. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. 10 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

11 FCA (place of delivery) Incoterms 2020 FCA Seller Premises FCA בשימושבמונח זה, המוכר מסייםאתהתחייבויותיו במסירתהטובין, נשואעסקתהמכר, כאשרמעביראתהטובין לחזקת מוביל בינלאומי (אותוקבעהקונה ( במדינתהיצוא. מסירה זו יכולה להתבצע בבית הקונה (ואז המונח נקרא.(FCA Seller Premises במקרה כזה המוכר מסיים את התחייבויותיו ברגע שהטובין הוטענו על גבי כלי הרכב שנשלחעל ידי הקונה. המסירה יכולה להתבצע גם במקום אחר במדינת היצוא. נקודת המסירהיכולהלהיותמסוףמטענים, אומסוף מטעניםבנמלהיצוא. במקרהזה. המוכרמסייםאת התחייבויותיוכאשר: 11 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

12 המטעןהועמסעלכליהובלהמטעמושלהמוכר. כליההובלההגיעלמקוםהמסירה, ללאפריקה. ולאחרביצועהליכימכסיצוא. בשימושבמונחזה, תהליך המכסבמדינתהיצוא באחריותושלהמוכר, תהליךהמכסבמדינתהיבואעל אחריותושלהקונה. במקרהולאמדוברבמכירהתחתהמונח,FCA Seller Premises האחריותעוברתמהמוכרלקונהברגע שהמטעןנמסרלמובילאשרנקבעעלידיהקונה. בשימושבמונחזהרצוישמסמךההובלה (במקרהשלהובלהימית) יהיהמסמךשיצוייןבו received for OnBoard למרותשהמונחיםנותניםפתרוןלמצבבויתבקשמסמךהובלה.OnBoard ולא shipment הרי שפתרון זה לדעתי הוא לא מושלם. נקודה זו חשובה במיוחד כאשר הצדדים משתמשים כשיטת תשלוםבאשראידוקומנטרי. בשימושבמונחזה, לא הקונהולאהמוכרלאחייביםלבטחאתהמטען. אםהקונהיבקשזאת, עלהמוכר לספקלוכלמידעהנחוץלצורךביטוחהמטען. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. CPT (place of destination) Incoterms 2020 בשימושבמונחזה, המסירהנעשיתעלידיהמוכרעםמסירתהמטען למובילשנקבעעלידיהמוכר. הסיכוןעוברמהמוכר לקונהעםמסירתהטוביןלמוביל. ההוצאות משולמותעדלמקוםמסירהבמדינתהיבוא. להבדילממונחיםאחרים, בשימוש במונחזהקיימותשתינקודותקריטיות: הנקודה בה המטעןנמסר שהיאנקודתחלוקתהסיכוניםביןהצדדיםוהנקודהעד אליהעלהמוכרלשלם שהיאנקודתחלוקתההוצאותביןהצדדים. בשימושבמונחזה, תהליך המכסבמדינתהיצוא באחריותושלהמוכר, תהליךהמכסבמדינתהיבואעל אחריותושלהקונה. 12 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

13 בשימוש במונח זה חלה התפצלותבין הנקודה הקריטיתשל ההוצאות לנקודה הקריטיתשל הסיכונים. בעוד שהמוכרנושאבסיכונים עדלמסירהלמובילבמדינתהמוצא, הרישהואנושאבהוצאותעדלנקודת מוסכמתבמדינתהיעד. רצוי לצייןבחוזההמכראתנקודתהתפצלותהסיכונים. זאת, עלמנתלמנועבעיותאםיקרהנזקלמטען. חוזהההובלהצריךלהיכרתבתנאיההובלהובמסלולהמקובלים be the contract of carriage must made on usual terms and provide for carriage by the usual route in a customery manner of the type normally used for carriage of the type of goods sold. במקרה של הובלה ימית, אםתעריף ההובלה הימית אותו שילם המוכר התבסס על כך שדמי ההובלה כולליםטעינהופריקה Terms),(Liner אזיעלותהפריקהשולמהבמסגרת עלותההובלהוהקונהפטור מלשלם עבורה. לעומת זאת אם תעריף ההובלה לא כלל בתוכו את הוצאות הפריקה, מוטל על הקונה לשלםבגינהלנמלאולחברההמתפעלתאתהרציףבובוצעההפריקה. בשימושבמונחזהעל הקונהלטפלבכלנושאהשחרורמהמכסותשלוםהמסיםבמדינתהיבוא. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. CIP (place of destination) Incoterms 2020 מונחזהדומהמאדלמונחCPT. מהששונהביניהםזהנושאהביטוחהימי. בשימושבמונחזהעלהמוכר לרכוש פוליסתביטוחימי לטובתהקונה. במליםאחרות, המוכר ישלםעבורכיסויביטוחיאךהמוטביהיההקונה. להבדיל מגירסת 2010 של מהמונחים, לפיה בהעדר הנחיותמהקונה, הכיסויהביטוחי לפיפוליסהזואמור היה להיות, הזולוהמצומצםביותר, הרישבמהדורה 2020 נקבעשהכיסויצריךלהיותהכיסויהמירבי לפיA.Clauses הביטוחשעל המוכר לרכושאמור להיות כאמור לפי.Clauses A הואאמור לכסות, לכל הפחות את המחירכפי שנקבע בחוזההמכר+ 10% ולהיותנקובבמטבעשלחוזההמכר. הביטוחחייבלהשתרעלפחותמנקודתהמסירהועד למקוםהיעדהנקוב destination.place of עלהמוכרחלההחובהלמסור לקונהפוליסתביטוחאוכלאישוראחרהמעידעלהכיסויהביטוחישנרכש עלידו. 13 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

14 עלהמוכרלהסדיראתנושאהביטוח עםמבטחיםבעלימוניטיןוזאתבמטרהלאפשרלקונהאולכלגורם אחרבעלזיקתביטוחלטוביןלהגישתביעהישירותלמבטחים. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. DAP (named place of destination) Incoterms 2020 בשימושבמונחזה, מילא המוכראתהתחייבויותיו, כאשרמסרהטובין, נשואעסקתהמכר, לקונהבנקודתמסירהמוסכמת ביןהצדדיםלעסקה, במדינתהיעד, לאכוללתשלום בגין מכסו / אומסים. עלהקונהחלההחובהלהתיר, עלחשבונו, את הטוביןהמיובאיםמרשותהמכס. זיקתהביטוח, נטלההוצאות, למעטתשלוםבגיןמכסומסים, ונטלהאחריות עובריםממוכרלקונהעםמסירתהטוביןלקונה אולנציגמטעמו, בנקודהמוסכמתבמדינתהיבוא. בשימוש במונח זה, יש לציין במדוייקאת נקודת המסירה. זו הנקודה עדאליה המוכר נושא בהוצאות ובסיכוניםוממנההקונה. עלהמוכרלאחלהחובהלפרוקאתהמטעןבנקודתהמסירה. אםהקונהלא ישחרראתהמטעןכמקובל, כלההוצאותהכרוכותבעקבות זאתכוללהוצאותהנמל, דמי השהיהוכיוצ"ביהיועלחשבונו. כדאילצייןנקודהחשובהזובחוזההמכר. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. 14 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

15 DPU (named place of destination) Incoterms 2010 בשימושבמונחזה, מילאהמוכראתהתחייבויותיו ביעדהסופי. הסיכוניםזהיםלהוצאות. כאשרמסראתהמטעןלקונהלאחרפריקתם בנקודתמסירה בשימוש במונח זה, יש לציין במדוייק את נקודת המסירה. זו הנקודה עדאליה המוכר נושא בהוצאות ובסיכוניםוממנההקונה. DPU הואהמונחהיחיד בועלהמוכרחלהחובהלפרוקאתהמטעןבנקודתהמסירה. עלכןכדאילמוכר לבדוקאםהואיכוללעמודבמשימהזו. אםהתשובהשלילית, מומלץלהשתמשבמונח.DAP אםהקונהלא ישחרראתהמטעןכמקובל, כלההוצאותהכרוכותבעקבות זאתכוללהוצאותהנמל, דמי השהיהוכיוצ"ביהיועלחשבונו. כדאילצייןנקודהחשובהזובחוזההמכר. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. DDP (named place of destination) Incoterms כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

16 בשימושבמונחזה, מילאהמוכראתהתחייבויותיו, כאשרמסרהטובין, נשואעסקתהמכר, לקונהבנקודתמסירה מוסכמתביןהצדדיםלעסקה, במדינתהיעד, כוללתשלום בגין מכסו / אומסים. עלהמוכרחלההחובהלהתיר, עלחשבונו, אתהטוביןהמיובאיםמרשותהמכס. זיקתהביטוח, נטל ההוצאות, כוללתשלוםבגיןמכס ומסים, ונטלהאחריות עובריםממוכר לקונה עם מסירת הטוביןלקונהאולנציגמטעמו, בנקודהמוסכמתבמדינתהיבוא. בשימוש במונח זה, יש לציין במדויק את נקודת המסירה. זו הנקודה עד אליה המוכר נושא בהוצאות ובסיכוניםוממנה הקונה. עלהמוכרלאחלהחובהלפרוקאתהמטעןבנקודתהמסירה. כאמור, עלהמוכר חלה החובה לשחרר את המטען ולשלם את כל המסים, ואם יש צורך בכך להגיש רשיונות יבוא אם נדרשים. על המוכר לבדוק באופן יסודי אם הוא מסוגל לעשות זאת. אם התשובה שלילית כדאילהשתמשבמונחי DAP אוDPO. אחתההוצאותשמקובל להחריגבשימושבמונחזהמהוצאותהמוכר זההמע"משאםהקונהישלםאותו, יכוללהתקזזלאחרמכןעםשלטונותהמע"מבמדינתו פעולהשהמוכרלאיוכללעשות. השימושבמונחזהמומלץלכלסוגיההובלה. FAS (named port of shipment) Incoterms 2020 בשימושבמונח זהמסיים המוכראתהתחייבויותיולאחרמסירתהטובין, נשואעסקתהמכר, לקונה, לאחרביצוע הליכימכסיצוא, ברציףבנמל מדינתהיצואאשרממנו יוטענולסיפוןהאונייה. זיקתהביטוח, נטלההוצאות ונטלהביטוח עוברים מקונהלמוכרעםאחסנתהטובין, נשואעסקתהמכר, ברציף אשרממנויועמסוהטובין, המיועדיםליצוא, עלסיפוןהאונייהלאחרביצועתהליךהמכסביצוא, עלידיהמוכר. 16 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

17 עלהמוכרלאחלהחובהלפרוקאתהמטעןבנקודתהמסירה. השימושבמונחזהמומלץלהובלהימיתבלבד. FOB (named port of shipment) Incoterms 2020 נחשב כאחד ממונחי ה Incoterms המפורסמים ביותר. המוכר מסיים את התחייבויותיו עם מסירת הטובין על סיפוןהאוניה, שנקבעהע"יהקונה, בנמלהמוצאהנקובאו שעליולגרוםלכךשהטוביןימסרוכךלמשלוח (זאת במיוחדבמכירהשלסחורות (commodities) שםנהוגהשיטהשל מכירותרבותולאתמידהמוכרהראשוןהוא המוכרהסופי). מסירתהמטען תיעשהלאחרתהליךהמכסבמדינתהיצוא. המוכריוכללבצעאתההתקשרותעם המובילהימיאם וכאשרבקשה כזונמסרהלמוכרעלידיהקונה. נטלהסיכוןוההוצאותעוברלקונהעםמסירת הטוביןעלסיפוןהאונייה. זיקתהביטוח, נטלההוצאות ונטלהביטוח עובריםמקונהלמוכרעםאחסנתהטובין, נשואעסקתהמכר, עםטעינתהטוביןעלהאניה. הנקודההזושלטעינתהטוביןעל האנייההיאנקודתשפעמיםכבותגורמת לאיבהירות. שנים רבותהנקודההיתהנקודתדמיוניתשלמעקההאנייהאךכמובןשזונקודהשאיאפשר לסמוךעליה. בהתאםלמהדורת 2020, המוכרמסייםאתהתחייבותוכאשרמסראתהמטען: בתאריךשניקבע בהתאםלדרךהמקובלתבנמלהמוצא port in the manner customary at the השימוש במונחזהמומלץלהובלהימיתבלבד. השימוש במונחמתאיםלמטעניםאשרנמסריםעלסיפונה של האניה. במקרים אחרים למשל כאשר המסירה נעשית במסוף מכולות, מומלץ להשתמש במונח.FCA המונח FOB מתאיםיותר לשימושבמטעניתפזורתאובמטעניםגדוליםשאינםמובליםבמכולות. 17 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

18 CFR (named port of destination ) Incoterms 2010 בשימושבמונחזה, המוכרמסייםאת התחייבויותיועםמסירתהטוביןעלסיפוןהאוניה בנמלהיצוא. הסיכוןעוברמהמוכר לקונהעםמסירתהטוביןלמוביל. ההוצאותמשולמותעדלמסירתהטוביןעלסיפון האניהלאחרביצועתהליךמכסביצוא. להבדילממונחיםאחרים, בשימושבמונחזהקיימותשתינקודותקריטיות: הנקודה בההמטעןנמסר שהיאנקודתחלוקת הסיכוניםביןהצדדיםוהנקודהעדאליהעלהמוכרלשלם שהיאנקודתחלוקתההוצאותביןהצדדים. בעודשהמוכרנושא בסיכוניםעדלמסירתהטוביןעלסיפוןהאנייהבנמלהיצוא, הרישהואנושאבהוצאותעדלנמלהיעדהמוסכם. בשימושבמונחזה, תהליך המכסבמדינתהיצוא באחריותושלהמוכר, תהליךהמכסבמדינתהיבואעל אחריותושלהקונה. בשימוש במונח זה חלה התפצלותבין הנקודה הקריטיתשל ההוצאות לנקודה הקריטיתשל הסיכונים. בעודשהמוכרנושא בסיכוניםעדלמסירה על סיפוןהאניהבנמל המוצא, הרי שהואנושאבהוצאותעד לנמלהיעד. חוזהההובלהצריךלהיכרתבתנאיההובלהובמסלולהמקובלים be the contract of carriage must made on usual terms and provide for carriage by the usual route in a customery manner of the type normally used for carriage of the type of goods sold. במקרה של הובלה ימית, אםתעריף ההובלה הימית אותו שילם המוכר התבסס על כך שדמי ההובלה כולליםטעינהופריקה Terms),(Liner אזיעלותהפריקהשולמהבמסגרת עלותההובלהוהקונהפטור מלשלם עבורה. לעומת זאת אם תעריף ההובלה לא כלל בתוכו את הוצאות הפריקה, מוטל על הקונה לשלםבגינה לנמלאולחברההמתפעלתאתהרציףבובוצעההפריקה. בשימושבמונחזהעל הקונהלטפלבכלנושאהשחרורמהמכסותשלוםהמסיםבמדינתהיבוא. השימושבמונחזהמומלץלהובלהימיתבלבד. השימוש במונחמתאיםלמטעניםאשרנמסריםעלסיפונה שלהאניה. במקריםאחרים למשלכאשר נעשהשימושבסוגיהובלהשוניםאוכאשרהמסירהנעשית במסוףמכולות, מומלץלהשתמשבמונח.CPT המונח CFR מתאים יותרלשימושבמטעניתפזורתאו במטעניםגדוליםשאינםמובליםבמכולות. 18 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

19 CIF (named port of destination) Incoterms 2010 מונחזהדומהמאדלמונחCFR. מהששונהביניהםזהנושאהביטוחהימי. בשימושבמונחזהעלהמוכר לרכוש פוליסתביטוחימי לטובתהקונה. במליםאחרות, המוכר ישלםעבורכיסויביטוחיאךהמוטביהיההקונה. להבדיל ממונחCIP, בועל המוכרלרכושפוליסה עםכיסויביטוחימירבי הרישבשימושב CIF, עלהמוכרלרכוש פוליסהעם הכיסויהביטוחי הזולוהמצומצםביותר, לפי.Clauses C הביטוחשעלמורלרכושאמורלהיותכאמורלפיC.Clauses הואאמורלכסות, לכלהפחותאתהמחיר כפישנקבעבחוזההמכר+ 10% ולהיותנקובבמטבעשלחוזההמכר. הביטוחחייבלהשתרעלפחותמנקודתהמסירהועדלנמלהיעד destination.port of עלהמוכרחלההחובהלמסור לקונהפוליסתביטוחאוכלאישוראחרהמעידעלהכיסויהביטוחישנרכש עלידו. עלהמוכרלהסדיראתנושאהביטוחעםמבטחים בעלימוניטיןוזאתבמטרהלאפשרלקונהאולכלגורם אחרבעלזיקתביטוחלטוביןלהגישתביעהישירותלמבטחים. השימושבמונחזהמומלץלהובלהימיתבלבד. השימוש במונחמתאיםלמטעניםאשרנמסריםעלסיפונה שלהאניה. במקריםאחרים למשלכאשר נעשהשימושבסוגיהובלהשוניםאוכאשרהמסירהנעשית במסוף מכולות, מומלץ להשתמש במונח.CIP המונח CIF מתאים יותר לשימוש במטעני תפזורת או במטעניםגדוליםשאינםמובליםבמכולות. 19 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

20 טבלת השוואה כללית בין המונחים המונח EXW FCA CPT CIP DAP DPU DDP FAS FOB CFR CIF נקודת המסירה במקוםבו נוהגים לנפקטובין במפעל / מחסן המוכר, במדינתהייצוא עם העברת הטובין לחזקת מוביל בינלאומי במדינת היצוא. עם העברת הטובין לחזקת מוביל בינלאומי במדינת היצוא. עם העברת הטובין לחזקת מוביל בינלאומי במדינת היצוא. עם המסירה לקונה בנקודה מוסכמתבמדינתהיעד. עם המסירה לקונה בנקודה מוסכמת במדינת היעד. עם המסירה לקונה בנקודה מוסכמת במדינת היעד. ברציף בנמל מדינת היצוא אשר ממנו יוטענו לסיפון האנייה. עם מסירת הטובין על סיפון האוניה, בנמלהמוצא. עם מסירת הטובין על סיפון האוניה, בנמלהמוצא. עם מסירת הטובין על סיפון האוניה, בנמלהמוצא. נקודתחלוקתההוצאות מקום בו נוהגים לנפק טובין במפעל / מחסן המוכר, במדינתהייצוא או בבית הקונה (ואז המונח נקרא FCA Seller (Premises או במקום אחר במדינת היצוא (כמו מסוף מטענים). מקוםהמסירהבמדינתהיבוא. מקום המסירה במדינת היבוא. עם מסירה לקונה בנקודה מוסכמת במדינת היעד (ללא פריקהוללאתשלוםמסים) עם מסירה לקונה בנקודה מוסכמת במדינת היעד (כולל פריקהוללאתשלוםמסים) עם מסירה לקונה בנקודה מוסכמת במדינת היעד (ללא פריקה, כולל תשלוםמסים) ברציף בנמל מדינת היצוא אשר ממנו יוטענו לסיפון האנייה. סיפוןהאוניה, בנמלהמוצא. נמל היעד. נמל היעד. לשימושבהובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה כלסוגיההובלה הובלהימיתבלבד הובלהימיתבלבד הובלהימיתבלבד הובלהימיתבלבד 20 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.

21 חלוקת המונחים לקבוצות, בהתאם להוצאות: הקבוצה E F C D מהכוללהמחיר בשימושבמונחי קבוצהזו מחירהמונחים בקבוצהזוהוא המחירבביתאו מחסןהמוכר. המחירכוללאת ההובלהעדלמוביל הבינ"להראשוןאו עדלנמלהמוצא המחירכוללאת ההוצאותעדלנמל היעד (לפעמיםעם ולפעמיםללא ביטוח) המחירכוללאת ההוצאותעדליעד הסופי. המונחים בקבוצה EXW FCA, FAS, FOB CPT, CIP, CFR, CIF DAP, DPU, DDP 21 כל הזכויות שמורות ל בהיתר מפורש ובכתב מ.