רשימת החברות החורגות

תמליל

1 מח' איכות הסביבה / יחידת הניטור הסביבתית Environmental Monitoring Unit Yearly Report: דו"ח שנתי: 217 Noise Excesses Monitoring Flight Track Surveillance Noise & Operational Statistics ניטור חריגות רעש מעקב נתיבי טיסה סטטיסטיקות רעש ומבצעים 1 סה"כ שנתי לחריגות שנקלטו - 721: ) ראה פירוט בתקציר הדו"ח ( יוסי זוהר בסיוע אתי ברבי ומירי בן ישי

2 Yearly Report 217 Noise & Operations Report דו"ח שנתי ניטור רעש ומעקב נתיבים תקציר הדו"ח נתונים תפעוליים ורעש מטוסים בשנת, 217 ככלל, תבנית התפעול של נתב"ג היתה שגרתית ועל פי התמ"א. בסיכום השנה, יצאו למעלה מ- 93% מן ההמראות ממסלול 26. רוב הנחיתות התבצעו על "המסלול המועדף לנחיתות", מסלול 12 (ראה התפלגות התנועה בגוף הדו"ח). על מסלול 3 נחתו כ- 36% ועל מסלול 21 כ- 19% מכלל הנחיתות. תהליכי LDA למסלול 3, היו כ- 1.6% מכלל הנחיתות למסלול זה, כמות פחותה משמעותית מכמות תהליכי LDA שהיתה בשנת 216. התפלגות הנחיתות הכללית, דומה למדי להתפלגות הנחיתות שהיתה בשנת 216. במהלך השנה, נרשמה המראה אחת שחרגה מסף רעש מותר. (2 חריגות רעש היו בשנת 216, 2 חריגות רעש היו בשנת 215). עוד בשנים 215 ו- 216, הותקנו תחנות ניטור נוספות במגמה לנטר את האקלים האקוסטי בנתיבי הנחיתה (ראה בגוף הדו"ח). מדיניות ניטור הרעש ואכיפת סיפי רעש מקסימליים מותרים להמראות, ממשיכה כבעבר בתיאום עם רשות התעופה האזרחית. תלונות תושבים בשנת 217 היגיעו למוקד המידע הסביבתי והתלונות, 1,424 תלונות שטופלו ונענו. (בשנה הקודמת, 216, טופלו במוקד 695 תלונות). התפלגות התלונות לישובים ולחודשים לשנת, 217 מצוייה בגוף הדו"ח. יוסי זוהר אחראי ניטור סביבתי

3 ISRAEL AIRPORTS AUTHORITY HEAD OFFICE רשות שדות התעופה בישראל המשרד הראשי Ben Gurion Airport Noise & Flight Track Monitoring System מערכת ניטור רעש ומעקב נתיב נמל התעופה בן-גוריון yearly report 217 דו"ח שנתי - סיכומים 2. Statistical data: Total departure movements (flight plans): Departures recorded with tracks: % of Integrated departures (track & plans): 71,473 66, % 2. נתונים סטטיסטיים: סה"כ המראות בפועל (ע"פ תכניות טיסה) סה"כ המראות שנקלטו במערכת עם נתיב מכ"מ: % קליטה במערכת (נתיבים ותכניות טיסה) Total number of departures excessed from the max. allowed noise leves, 217: General Percentage of Excesses (GPE) for this year: 1 ** סה"כ המראות שחרגו ממפלסי הרעש המירביים המותרים 217: אחוז החריגה הכללי השנתי ל- 217 : אחוזי חריגה מול ההמראות שנקלטו (שנתי, 216) 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, חודש ,849 1 נתונים מצטברים מתחילת השנה: המראות מנתב"ג** חריגות מסיפי רעש מותרים **הההמראות מנתב"ג שנקלטו ושוייכו לנתונים התפעוליים ולגביהן מבוצעים החישובים הסטטיסטיים השונים. חריגות המראות ממוצע חריגות חדשי (מצטבר).%

4 Yearly Report שנתי - "הנתונים - מתוך המערכת התפעולית "צ'וקס "CHOCS" data - as reported by rwy-3, 4.2% rwy-12, 2.4% rwy-26, 93.4%

5 התפלגות ההמראות השנתית לפי מסלולים (שנקלטו במערכת ניטור הרעש) על פי מערכת ניטור הרעש 4% 2%.5% 94% מסלול rwy 26 מסלול rwy 3 מסלול rwy 12 מסלול rwy 21 מסלול rwy 3 מסלול rwy 8 המראות departures 61,81 2,695 1,5 7 66,3 מסלול runway סה"כ total התפלגות הנחיתות השנתית לפי מסלולים (שנקלטו במערכת ניטור הרעש) (monthly arrivals distribution per runway (rcvd in the Noise System 19% 2% 43% 36% מסלול rwy 12 מסלול rwy 3 מסלול rwy 26 מסלול rwy 21 נחיתות arrivals 28,322 23,264 1,484 12,474 65,544 מסלול runway סה"כ total על מסלול 3, מתבצעים שני תהליכי נחיתה עיקריים: תהליך Rnav/GNSS* ותהליך.LDA להלן, בטבלה שלמטה, ההתפלגות החודשית של תהליכי הנחיתה העיקריים למסלול 3 כלל נחיתות על 3 (במערכת)** 23,264 Rnav GNSS 22,886 LDA 378.* קיים גם תהליך נוסף, תהליך visual (ראייה). תבניתו הקרקעית דומה לתהליך.Rnav/GNSS 1% 98.4% 1.6%

6 ניטור נחיתות רש"ת מנטרת את אקלים הרעש בנחיתות ע"י תחנות ניטור המוצבות לאורך נתיבי הנחיתה. הערכים מחושבים בסולם (Ldn *(Level Day-Night המבטא מידת "אקלים הרעש" בפועל, במהלך 217 בנתיבי הנחיתה בסולם Ldn כפי שנרשם בתחנות הניטור לאורך הנתיבים aircraft noise (Ldn) total noise (Ldn) תחנת ניטור ראש העין (13) נתיב נחיתה ומסלול טווח Ldn ע"פ תשריט 3, תמ"א < ILS-21 ILS-21 GNSS-3 ILS-12 ILS-12 ב. יצחק (14) כפר טרומן (16) תל אביב (15) אור יהודה (2) דברי הסבר לטבלה שלמעלה העמודה השמאלית,[טווח Ldn ע"פ תשריט 3, תמ"א] מציגה את הרעש המותר באזור תחנת הניטור שנקבע על פי "תשריט 3" שבתמ"א, "מתחם רעש מטוסים" בעמודה הסמוכה ] (Ldn],(aircraft noise מוצג רעש המטוסים בלבד כפי שנקלט בממוצע חודשי בכל תחנה. העמודה האמצעית] ] (Ldn,[(total noise מייצגת את ערכי הרעש הכולל שנמדד בתחנת הניטור כלומר, רעש המטוסים + הרעש הסביבתי. *סולםLevel (Ldn (Yearly Day - Night Average Sound הינו סולם ערכי החשיפה הממוצעת לרעש המביאים בחשבון התייחסות מחמירה (פי עשרה) לרעש בשעות הלילה, בין 22: ע ד

7 Details of excessive departures: * פרט י ההמראות החורגות: סיפי רעש מקסימליים מותרים בתחנות הניטור - לפי משקלי המראה maximum allowable noise levels at NMTs - according A//C M.T.O.M תחנת ניטור מס' NMT number טון ומעלה 3 tons and above מתחת 3 טון below 3 tons operational data noise levels registered by the system's NMTs by db(a) Date & time OPR Airline & flight number a/c type Rwy NMT-1 Shoham NMT-2 Oryehu NMT-3 Mismar NMT-4 Dagan NMT-5 Sharet NMT-6 Ramat NMT-7 Bengur NMT-8 Nevehof NMT-9 Eshkol 15/1/217 1:5 D ELY27 B NMT-1 Zafaria NMT-11 Batyam * Red figures - excessive noise values. Black figures - other (not excessive) recorded noise events associated with this departure. RDA - Rada Airlines (Belarusian cargo airlines)

8 התפלגות המראות והחריגות השנתית לשעות היממה :1-1: 1:1-2: 2:1-3: 3:1-4: 4:1-5: 5:1-6: 6:1-7: 7:1-8: 8:1-9: 9:1-1: 1:1-11: 11:1-12: 12:1-13: 13:1-14: 14:1-15: 15:1-16: 16:1-17: 17: :1-19: 19:1-2: 2:1-21: 21:1-22: 22:1-23: 23:1-: המראות בשעה (שנתי) חריגות בשעה (שנתי) סידרה סידרה סידרה סידרה 4 התפלגות המראות שעתית / שנתית השוואה לשנים קודמות 3 2 1

9 (arrival track) (departure track) נחיב נחיתה נתיב המראה

10 תלונות תושבים 217 (סה"כ: 1,424) תלונות תושבים - כמויות לחודש JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC חולון 3% התפלגות אחוזית של התלונות לפי ישובים נירית 1% כל השאר 3% כפר טרומן 2% תל אביב 2% ראשון לציון 89% 217 תלונות תושבים - התפלגות אחוזית לחודשים - AUG 1% SEP 4% OCT 9% NOV 3% DEC 2% JAN 5% FEB 3% MAR 6% APR 14% JUL 11% JUN 24% MAY 9%

11 סיכום עיקר הממצאים המראות שנקלטו ועובדו: 66,3 (נחיתות: 65,544) חריגות מסף רעש: 1 (מטוס של אל על מדגם B744) תלונות תושבים שהיגיעו למוקד התלונות של רש"ת: 1,424 שינוי לעומת כמות התלונות שהיגיעו למוקד ב- 216: 113%+