מפרט טכני נספח א' לחוזה מס' 14 /מנ/ 2481 מפרט טכני לביצוע עבודות סימוני שטחים, מסלולי נסיעה, אחזקה והתקנה של תמרורים עבור חברת נמל אשדוד בע"מ. - 1.1 פרק 1 הנחיות לביצוע העבודות תאור העבודה חוזה זה מתייחס לביצוע סימוני שטחים מסלולי כבישים אחזקה והתקנת תמרורים לרבות הסדרי תנועה על ידי צביעה בכל שטחי חברת נמל אשדוד בע"מ (להלן: "חברת הנמל"). הפרעות לתנועה הקבלן יבצע את עבודתו כך שתמנענה הפרעות לתנועה השוטפת בנמל. הקבלן ידאג לבטיחות התנועה על ידי התקנת שלטים ודגלים, פנסים, הצבת מחסומים, עובדים וכו'. לפי הצורך, הקבלן יבצע מעקפים לצורך הטיית התנועה. בכל מקרה, מתחייב הקבלן לקבל את אישורה של המשטרה בעבודה מחוץ לתחומי הנמל, ולבצע את דרישותיה לגבי סגירת קטעי כביש או שינוי כל שהוא במערך התנועה בתחום עבודתו. כל העבודות הקשורות בהסדרה זמנית של תנועה ושמירה על בטיחות יבוצעו על ידי הקבלן ועל חשבונו. על מנת למנוע הפרעה לתפעול הנמל, מתחייב הקבלן לעבוד גם בשעות הלילה בשבתות וחגים ולנקוט באמצעים הדרושים לכך, ללא כל תוספת תשלום וייקח הוראה זו בחשבון בהגישו את הצעתו. 1.2 1.3 הגנת העבודה הקבלן ינקוט על חשבונו,בכל האמצעים הדרושים כדי להגן על הסימון מנזק העלול להיגרם על ידי כלי רכב במשך כל תקופת הביצוע ועד למסירתו לאחראי. כל נזק שיגרם כתוצאה מכך, הן באם הקבלן נקט באמצעי הגנה נאותים והן אם לא עשה כך יתוקן על ידי הקבלן ללא דיחוי, על חשבונו ולשביעות רצונו הגמורה של האחראי. הקבלן יהיה אחראי הבלעדי על כל הכלים, הציוד, ציוד העזר והחומרים השייכים לביצוע עבודה זו. 1.4 1
- פרק 2 עבודות צבע כללי פרק זה מתייחס לצביעת קווי סימון על פני מסעות האספלט, בצבעים, צורות ובמידות המתוארים בתכניות והמבוססים על הדרישות המופיעות בקובץ התקנות מספר 2502 מתאריך 1 בינואר 1970 ו/או בהוצאתו האחרונה. העבודה תבוצע כמתואר במפרט הכללי לבניית כבישים גשרים ומתקני ניקוז משנת 1970 של נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ. ו/או בהוצאתו האחרונה. על הקבלן להביא בחשבון שלאור דרישות תפעוליות חלק מעבודתו עשויה להתבצע בימי שבת או בלילות ללא כל תוספת תשלום. 2.1 2.2 חומרים: 2.2.1 דרישות כלליות הצבע לתחבורה אשר יצבע על פני כבישי אספלט ובטון לבן צהוב או כל צבע אחר ( יתאים לדרישות הבאות: (בגוונים התאמת הצבעים והדרישות לתקן ישראלי 934 ו וגיליונות התיקון שלהם. סומך הצבע יאפשר ביצוע נוח בעזרת מברשת או מכשיר ריסוס. 935 קווי הסימון שיתקבלו בעזרת צבע זה יהיו אחידים ושפתותיהם יהיו חדים וברורים. הצבע יהיה נוח ליישום. לא יראו כל סימני מברשת לאחר 5 דקות אחרי הצביעה בעובי יבש של 200 מיקרון ושפיכת הצבע תהיה ללא דופי. הרכב המשלוחים השונים של הצבע יהא זהה להרכב המדגם המאושר. 2
2.2.2 דרישות הטיב הצבעים יכללו ברשימת הצבעים המאושרים לשימוש, המעודכנת ביותר, של האגף לחומרים ומחקר של נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ. הצבעים יהיו לבנים ו/או צהובים ואו/צבע אחר, לפי דרישה. גוון הצבע הצהוב יהיה מספר 356 או מספר 255 לפי התקן הבריטי. BS 381 C בבדיקה חזותית באור יום טבעי הצבעים יהיו ללא גוון צהוב יותר, או אפור יותר. מדגם 11-G בלוח.DIN 6167 הצבע ייבדק אחרי ייבוש השכבה. הצבעים יארזו במיכלים עמידים בהובלה ובאחסנה. סגירת המיכלים תאפשר השתמרות הצבעים בתנאי אחסנה מקובלים ותהיה מתאימה לסגירה חוזרת. כושר עמידותם באחסנה של הצבעים במיכלים המקוריים הסגורים יהיה לפחות ששה חודשים מתאריך הספקתם. כושר זה יתבטא בכך שבמשך התקופה הנ"ל ניתן יהיה לאתר ערבוב הנ"ל במקל להפוך את הצבעים למוצרים אחידים. הצבעים לא יכללו קרום, גושים לא פריכים, חומרים זרים וכדומה, המונעים בעד הומוגנזציה של הצבע בעת בחישה. סימון מיכלי הצבע יעשה בהתאם להנחיות שבת"י 935 במהדורתו המעודכנת ביותר. משקל לגלון : משקל לגלון של משלוחי הצבע הבודדים לא יסטה מהמשקל ליחידת נפח שהוצהר + יותר מ- 5% על ידי היצרן. 2.2.3 הרכב משקל תכולת המסה המוצקה לא יהיה פחותמ- 68% מסך הכל משקל הצבע. היחס של משקל הפיגמנט למשקל המקשר במשלוחים הבודדים לא יסטה ביותר מ- 10% מהיחס אשר במדגם המאושר. סימון מיכלי הצבע יעשה בהתאם להנחיות שבת"י 935 במהדורתו המעודכנת ביותר. 2.2.4 נטילת מדגם מדגם הצבע יסומן בשם היצרן ובמספר היכר או סמל אחר בהתאם להצעתו. השם ומספר ההיכר או הסמל יופיעו על כל 3
מיכלי האספקה. כל מספר אצווה יסומן על תווית מיוחדת אשר תודבק על מיכל האריזה תשא כמובן את תאריך ייצור האצווה. 2.2.5 כדוריות זכוכית כדוריות זכוכית אשר יותזו על הצבע יתאימו לסטנדרט: ASTN-D-2205-63 (ובהתאם למפרט (T) TYPE המצורף כ"נספח א' - 1"). (DROP-ON) * כדוריות הזכוכית יש להתיז על הצבעים בגוונים צהוב ולבן. מחיר היחידה יכללו בין היתר גם את כדוריות הזכוכית. * * 2.2.6 ישום הצבע הכנות א. לפני הצביעה ינקה הקבלן את פני הכביש. הניקוי ייעשה בעזרת מטאטא-קנה או פלדה, עם או בלי התזת מים, ייבוש אחרי התזה בהתאם להוראות אחראי האתר. כתמי שמן יורחקו בעזרת סמרטוטים רוויים טרפנטין מינרלי או בנפט. הניקוי ייעשה לשביעות רצונו המלאה של אחראי האתר. פני הכביש יהיו חלקים. ג. ציוד הצבע יושם בעזרת מברשת או מרסס. כמויות כמות הצבע אשר תושם תהיה לפחות ½ ליטר למטר רבוע של פני הכביש. אם שימת הצבע אינה מניחה את הדעת, על פי שיקול דעת האחראי, האתר יצבע פעם נוספת. צביעה חוזרת כזאת תבוצע לפחות שעה אחת אחרי ביצוע של הצבע הפסול ועל חשבון הקבלן. ד. זמן ייבוש האזור הצבוע לא יפתח לתנועה עד שהצבע הינו יבש וקשה (בערך 45 דקות). ה. מחיקת סימני צבע בשטח עלולים להיות קיימים סימני צבע שיש למחוק אותם. המחיקה תעשה על ידי צביעה בצבע מיוחד למחיקה בגוון הכביש או באמצעות קירצוף על ידי מכשיר מיוחד המגרד את הצבע ללא השארת סימן וללא פגיעה באספלט. 4
מקומות המחיקה ימדדו לפני המחיקה בנוכחות האחראי ורק לאחר הכנת דפי מדידה של השטח ימחקו הסימנים והקווים. לחילופין ניתן יהיה למחוק את הצבע באמצעות צבע שחור, הכל לפני הוראות האחראי. כמו כן יהיה ניתן למחוק את הצבע ע"י מכונה מיוחדת למחיקת צבע, הפועלת בעזרת לחץ מים. 2.3 מפרט טכני מיוחד לסימון כבישים בצבע פלסטי אקרילי 2.3.1 כללי מפרט זה מתייחס לעבודות סימון פני מיסעות אספלטיות צבעים פלסטיים אקריליים רכיביים חד רכיבי המכילים כדוריות זכוכית מחזירות אור בהרכב בגוון צהובו/או לבן, המיושמים בשיטת הריסוס, ההברשה או הגלילה ולאחר ייבושם הכימי המהיר המתרחש תוך 20-30 דקות, יוצרים שטחי סימון הדבוקים היטב למיסעה, נראים היטב בלילה ועומדים בפני גלגלי הנייד למשך שנתיים לפחות. סימון פני המיסעה כולל: קווי ניתוב, קווי הפרדה, קווי עצירה, פסים במעברי חציה, צביעת אבני שפה וצורות סימון אחרות בהתאם לתכניות או להוראות החברה או האחראי. המפרט מתייחס לדרישות האיכות של : חומרי הסימון זכוכית), שיטת הביצוע והעבודה המוגמרת באתר. (צבעים וכדוריות 2.3.3 הגדרה צבעי סימון פלסטיים אקריליים דו רכיביים מורכבים ממרכיב אחד (ג) המכיל תערובת שרפיס ומונומרים אקריליים או תערובת שרפיס פולימריים ומונומריים אקריליים, מלאנים, פיגמנטים וחומרי עור, ומרכיב שני אשר הינו פרוקסיד אורגני אבקתי או נוזלי. שני מרכיבי הצבעים מעורבבים לפני ישומם בכביש ביחס בין 85/15 ל- 98/2. את הצבעים הדו רכיביים הנ"ל יש ליישם בתוך פרק י' 4/8 שנע הזמן המוגדר כ"זמן חיים" של תערובת הרכיבים. A + B כדוריות זכוכית 2.3.5 כדוריות זכוכית אשר יותזו על הצבע ויהיו בהתאם למפרט זה (ניספחא- 1). 5
2.3.6 ציוד הצביעה ציוד הצביעה בו מתכוון הקבלן לבצע את העבודה, ימצא במצב תקין ויהיה נקי מצבע של עבודות קודמות. הקבלן לא יתחיל בביצוע העבודה לפני שקיבל את אישור האחראי לסוגי ותקינות הציוד שבכוונתו להשתמש. הציוד הממוכן ליישום צבעים פלסטיים אקריליים דו רכיביים יכלול את המרכיבים הבאים: א. ג. שני מיכלי איחסון נפרדים למרכיבים A ו- B. מערכת למינון יחסי ועירבול של שני המרכיבים. התקן לפיזור כדוריות זכוכית. 2.3.7 הכנת פני השטח לצביעה 2.3.7.1 הכביש ינוקה מאבק, חול וגופים זרים אחרים באמצעות מטאטא מכני או אויר דחוס. שימוש במטאטא ידני טעון אישור האחראי. 2.3.7.2 ניקוי חומר מודבק, צבע ישן, שמן וכדומה יבוצעו בהתאם למפורט בתקן. 2.3.7.3 שלב הניקוי מאבק וחול יעשה בצמוד ככל האפשר לשלב הצביעה ובשום מקרה לא יותר מאשר 24 שעות לפני הצביעה. 2.3.7.4 לפני אישור ניקיון הכביש על ידי האחראי לא רשאי הקבלן להתחיל בעבודת הצביעה. 2.3.7.5 יש לוודא כי פני השטח לפני הצביעה יבשים לחלוטין. אין לצבוע על משטחים לחים ו/או רטובים. 2.3.7.6 על שכבה אספלטית חדשה, תבוצע הצביעה לאחר המתנה של שבועיים לפחות מיום הסלילה. 2.3.7.7 במידה ובאזור הביצוע ישנם בורות, סדקים וכדומה הדורשים תיקון יושלם התיקון לפני תחילת עבודות הצביעה. 2.4 צביעה 2.4.1 יישום הצבע הצביעה תבוצע בהתאם להנחיות המפורטות בחוזה, והנחיות היצרן. כמו כן, יקפיד הקבלן על ההדגשים וההנחיות הבאים: 2.4.1.1 שימוש בצבע שבאריזה סגורה ומקורית. 2.4.1.2 ביצוע הצביעה יעשה בציוד, בחומרים אשר יאושרו על ידי האחראי. 2.4.1.3 לפני תחילת הצביעה יכויל ציוד הצביעה הממוכן, האחראי, בנוכחות 6
מחוץ לאתר העבודה. 2.4.1.4 לפני הצביעה, יש לבצע סימון מוקדם של מיקום וצורת הסימונים על פי תכניותאו ההנחיות שתימסרנה לקבלן על ידי החברה או האחראי. סימון זה חייב לא להראות כלל לאחר גמר הצביעה. 2.4.1.5 הביצוע יהיה מדוייק ותואם את התוכניות וההנחיות כל סטייה וטעות של הקבלן מהמיקום המדוייק תחייב מחיקה של הסימון השגוי באופן שלא יראה כלל, על חשבונו של הקבלן. מחיקת הסימון כמוגדר במפרט. 2.4.1.6 במקרה של סימון במיקום שהסימון עדיין נראה יש להקפיד שהסימון החדש יחפוף במלואו את הסימון הקיים. 2.4.2 תנאי מזג האויר אין ליישם צבע כאשר טמפרטורת האויר מתחת ל- 10 מעלות C או מעל 36 מעלות C. הקבלן מתחייב למדוד ולרשום את טמפ' האויר בזמן הצביעה, ובכל שעה עגולה. כמויות החומרים יהיו כדלקמן: 2.4.2.3 מיד לאחר ישום הצבע ובעודו רטוב, יש לפזר כדוריות זכוכית מחזירות אור, בכמות של 250-300 גרם ל- 1 מ"ר (מלבד מעברי חציה). 2.4.2.4 יש לפתוח את הכביש לתנועה לאחר ייבוש מלא של שכבת הצבע (כמוגדר בת"י 935) אולם בכל מקרה לא פחות מ- 20 דקות לאחר גמר הצביעה לצבעים מטיפוס נוזל נוזלו- 30 דקות לצבעים מטיפוס נוזל מוצק. בדיקת היבוש תבוצע באמצעות גלגל לפי ת"י 935. - פרק 3 3.1 תמרורים העמודים שעליהם יורכבו התמרורים יהיו מצינורות ברזל מגולוונים בקוטר "3. עובי הדופן 3.96 מ"מ. אורכם ינוע בין 1.5-4.00 מ'. העמודים יהיו מקובעים בבור שקוטרו 40 ס"מ ועומקו 40 ס"מ יחוזקו בברזלי עיגון אשר יעוגנו ביסוד בטון (ב- 200) 40X40 ס"מ, 3.1.1 3.1.2 7
או מחוברים לקרקע באמצעות פלטות מתכת 200X200X6 מ"מ וברגי ג'מבו "5/8, הכל בהתאם להוראות האחראי. הגובה המזערי של תחתית התמרור יהיה 2.20 מ', אלה אם כן נאמר אחרת. התמרורים יורכבו על העמודים או על עמודי רמזור. מחיר ההתקנה כולל את כל האביזרים הדרושים להתקנת התמרור על גבי העמוד בין באמצעות ברגים ובין באמצעות טבעת הכל לפי דרישות האחראי. כל התמרורים יבוצעו בהתאם ללוח התמרורים במקומות שיורה האחראי יהיה על הקבלן לפרק תמרורים קיימים ולהציבם במקומות חדשים.. על הקבלן לשמור על שלמות תמרורים אלו בשעת הפירוק, ולמקמם על חשבונו אם ייגרם נזק כלשהו. כל התמרורים יהיו בעלי מחזיר אור רב עוצמה. 3.1.3 3.1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 פרק 04 אופני מדידה ותשלום 4.1 כללי: כתב הכמויות מהווה השלמה לתכניות ולמפרט, ועל כן כל פריט המתואר בתכניות ו/או במפרט אינו חייב למצוא את ביטויו המלא והמפורט בכתב הכמויות, אף אם ניתן תיאור כלשהוא לאחד או למספר פריטים בכתב הכמויות אין הדבר מחייב מתן תיאורים דומים ליתרם. בכל מקרה של אי התאמה בין התיאורים והמידות שבכתב הכמויות לבין התיאורים והמידות שבתכניות ו/או המפרט, רואים כאילו נקבעו המחירים לפי התיאורים והמידות שבכתב הכמויות. אופני המדידה והתשלום של כל הסעיפים שבכתב הכמויות יהיו בהתאם לאופני המדידה והתשלום הכלולים במפרטים הכלליים, כפי שנזכרו לעיל. אם מפורט אחרת בהמשך פרק זה, בכל מקרה רואים כמחייבים אופני המדידה והתשלום לפי המפרט המיוחד. כל פריטי העבודה ימדדו נטו בהתאם למידות אשר בוצעו בפועל. 4.2 הכנה והגשת החשבון לאישור ותשלום תתבצע כדלקמן: א. הקבלן והאחראי יערכו מדידות בשטח של הקטעים שבוצעו בהתאם 8
להזמנת העבודה לחודש הנדון. ג. ד. הקבלן יקבל תוכנית הסדרי תנועה אשר תחולק על ידו לקטעים בגודל. A3 על גבי תכנית זו יסומנו הקטעים אשר בוצעו ונמדדו יחד עם האחראי. מעת לעת במידת הצורך יכין הקבלן על חשבונו באמצעות אחראי תכניות חדשות בהתאם לקיים בשטח. הקטעים שנמדדו יפורטו בסעיפים המתאימים בדפי חישובי כמויות כמפורט בנספח א' - 2 ) שיקרא להלן דף חישובי כמויות ). החשבון יוגש בריכוז חודשי יחד עם הזמנות העבודה מפות הקטעים וכתבי הכמויות אשר הוזמנו במהלך החודש. 9
מ/ נספח א' - 1 מפרט טכני לכדוריות זכוכית מחזירות אור מטופלות לסימון כבישים 1. כללי מפרט זה מתייחס לכדוריות זכוכית מחזירות אור מטופלות מיוחדות המיושמות בריסוס על פני פסי סימון רטובים של צבעים קונבנציונליים לסימון כבישים, חד רכיביים, על בסיס שרפים אלקידיים גומי מוכלר (מסוגים כמין 1 במפרט מע"ץ לסימון כבישים), להקניית היראות משופרת בשעות הלילה לפסי הסימון הנ"ל. כדוריות הזכוכית העומדות בכל דרישות התקן הבריטי BS 6088 CLASS מסוג ON DroP שעברו טיפול שטח מיוחד לציפויין בחומר סליקטי, המקנה להן את התכונות המיוחדות הבאות המאפשרות מידת החזר גבוה של אור פנסי המכונית לעיני הנהג בשעות הלילה : א. ג. מידת ציפה ) COATING ( FLOTATION גבוהה של כדוריות הזכוכית בצבע הסימון כך שמקסימום פני שטח של כדוריות הזכוכית בולט מעל פני שטח קרום צבע הסימון היבש. עמידות כדוריות הזכוכית ברטיבות ) COATING (MOISTORE FROOF משתפרת ובכך מתאפשרת זרימתם החופשית בעת יישומן על פני קרום הצבע הרטו פסי הסימון הקונבציונליים המכילים כדוריות זכוכית מחזירות אור מטופלות מאופיינים בפקטורי RL. (פקטורי היראות בלילה) הגבוהים פי 2 עד פי 4 ביחס לפקטורי RL של פסי סימון כנ"ל המכילים כדוריות זכוכית מחזירות אור לא מטופלות בכמות זהה. השיפור במידת ההיראות בלילה של פסי סימון המכילים כדוריות זכוכית מטופלות משולב עם מידת לובן טובה של פסי הסימון הנ"ל. 2. דרישות טיב מכדוריות זכוכית מחזירות אור מטופלות א. כדוריות הזכוכית המטופלות תעמודנה בכל דרישות הטיב שבטבלה מספר 1 (המבוססות על דרישות התקן הבריטי.(BS 6088 CLASS B פילם יבש של צבע לסימון כבישים הסווג כמין 1 או מין 2 במפרט מע"ץ לסימון כבישים בצבעים קונבציונליים חד רכיביים, בעובי יבש מינימלי של 180 מיקרון (עובי רטוב מינימלי של 500 מיקרון), המכיל 200 גר' "ר כדוריות זכוכית מטופלות יתאפיין בפקטור RL. מינימלי של 400 (MCD/LUX.M2) הנוהל לבדיקת פקטור RL של פילם הצבע הנ"ל מובא בסעיף 4 למפרט זה. 10
מ/ 3. אריזה וסימון האריזות ו/או מיכלי הסימון יהיו עשויים מחומר שאינו פוגע בתכולת כדוריות הזכוכית ומגן עליהם מפני בלייה. האריזות האפשריות הינן: 3.1 א. שקים המכילים 25 ק"ג כדוריות בכל שק. משטחים שכל אחד מהם מכיל 1 טון של כדוריות זכוכית ארוזים בשקים של 25 ק"ג. 3.2 כל אריזה תסומן בצורה ברורה ותכיל את האינפורמציה הבאה: א. ג. ד. ה. סווג כדוריות הזכוכית לפי BS 6088 בסווג A או B. תכולה משקלית של כדוריות הזכוכית באריזה. שם,סימון מסחרי ו/או אמצעי זיהוי אחרים של היצרן. תאריך הייצור (יום,חודש,שנה). סימון :כדוריות זכוכית מחזירות אור מטפלות. 3.3 השקים צריכים להיות תפורים בשני הקצוות ולא מודבקים. נוהל קביעת פקטור RL של פילם צבע קונבנציונלי לסימון כבישים המכיל כדוריות זכוכית מחזירות אור מטופלות..4 הבדיקה תבוצע לאחר כיון ציוד הסימון למתן צבע לסימון בעובי רטוב של 500 מיקרון וכדוריות זכוכית מטופלות בכמות של 200 מיקרון וכדוריות זכוכית מטופלות בכמות של 200 גר' "ר. במסלול ריסוס הצבע בין שני פסי סימון במקרה של קו מקווקיו או לאורך יש למקום פלטה קשיחה מפלדה או פח או אלומיניום קו סימון רציף, במידות של 15X30 ס"מ. לאחר ריסוס הצבע + כדוריות הזכוכית המטופלות על ידי ציוד היישום על הפלטה הנ"ל, יש לבדוק מיידית את עובי הפילם הרטוב (המכיל כדוריות באמצעות מד עובי לצבע רטוב מפלדת אל חלד זכוכית מטופלות), המאופיין בתקן. ASTM D 1212 העובי הנדרש הינו 500 מיקרון. יש להכין בצורה המתוארת לעיל שש דגימות. יש להמתין 24 שעות לייבוש מלא של דגימות הצבע. יש לבדוק את ערכי פקטור RL. של הדגימות הנ"ל באמצעות המכשיר "LYS & OPTID מתוצרת "RETROMETER LTL 2000" RL של ששת דגימות הצבע RL שידווח יהיה ממוצע ערכי ערך פקטור שנבדקו. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 11
לחודש:. הזמנות עבודה מס' דף חישוב כמויות עפ"י סקיצה המצ"ב מס':. נספח א' - 2 1.21 עמוד+ תמרור 1.2 אבן טרומית 1.13 מספר 0.50 1.12 צביעת שטח 1.11 אבני שפה 1.09 עצור 1.08 חץ כפול 1.07 חץ בודד 1.06 קו 0.50 1.04 קו 0.30 1.03 קו צהוב 1.02 קו מקטע 1.01 קו לבן 1.00 מספר בשרטוט.1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40 12
13