כנס מציעים מאי 2017 מכרז 046/2017 למתן שירותי ניהול פרויקט הקו הירוק /קו סגול מכרז - 049/2017 למתן שירותי ניהול ופיקוח מקטעים לפרויקט הקמת הקו הירוק /קו סגול
סדר יום ניר קוגל, סמנכ"ל תכנון עו"ד צלי שלו שרון נובק, מ.נ.ש ייעוץ בע"מ שאלות מציעים רקע ותכולת עבודה לוחות זמנים להליך המכרזי אופן הגשת ההצעות דרישות סף מקצועיות קריטריוני ההצעה האיכותית תנאי סף פיננסיים הצעת המחיר ניקוד הצעות תמורה בטחונות פיצויים מוסכמים 1 2 3 2
3 3 רקע
כללי הקו הסגול והקו הירוק הם קווי LRT אשר אושרו בתמ"א 23 א/ / 4 ומהווים חלק מרשת המתע"ן. ע"פ החלטת הממשלה מס' 1838 מיום 11.8.2016 חברת נת"ע תקדם את התכנון המפורט והביצוע של קווים אלו בנוסף לקו האדום אשר כבר נמצא בביצוע. 4
קו ירוק נתונים כללים אורך הקו 39 ק"מ מספר תחנות - 64 הקו עובר ב- 4 רשויות מקומיות תדירות בשעות שיא: 3-4 דקות - 65 מיליון בשנה תחזית נוסעים ל- 2030 אומדן עלות ראשוני* - 19.6 מיליארד *הערכה ראשונית בהתבסס על עלות הקמה לק"מ בקו האדום 5
קו ירוק סטטוס תכנוני תת"ל 71 ג' תת"ל 71 א' תת"ל 71 ב' )דרומי( פורסם ברשומות )מרכזי( פורסם ברשומות ג' )צפוני( לפני דיון המלצה למתן תוקף תת"ל 71 ב' תת"ל 71 תת"ל 71 א' 6
קו סגול נתונים כללים אורך הקו 29 ק"מ מספר תחנות - 44 הקו עובר ב- 8 רשויות מקומיות תדירות בשעות שיא: 3-4 דקות - 60 מיליון בשנה תחזית נוסעים ל- 2030 אומדן עלות ראשוני* - 8.6 מיליארד 7 *הערכה ראשונית בהתבסס על עלות הקמה לק"מ בקו האדום
קו סגול סטטוס תכנוני תת"ל 70 א' מקטע מערבי ומרכזי לקראת פרסום ברשומות תת"ל 70 ב' מקטע מזרחי לקראת הגשת תכנית, פורסם 77-78 לדיפו טייסים תת"ל 70 ב' תת"ל 70 א' תת"ל 70 ב' 8
חלוקה למקטעים 9
קו ירוק מקטעי עבודה שם קטע אורך בק "מ אופי G1 דרומי מזרחי 7.9 במפלס הרחוב G2 דרומי מערבי 6.7 במפלס הרחוב G3 מרכזי 8.3 G4 4.1 תת קרקעי, 4.2 במפלס הרחוב צפוני מזרחי 9.5 במפלס הרחוב G5 צפוני מערבי 7.5 במפלס הרחוב 10
קו ירוק מקטעי עבודה קטע דרום מזרחי G1 א. אורך הקו במקטע זה - 7.9 ק"מ. ב. כמות תחנות קרקעיות 13 ג. מבנים- 1( מעבר משוקע לרכב בצומת מפרץ שלמה. 2( מעבר משוקע לרכב בצומת קוגל. 3( גשר הסיירים )מחלף חולון מזרח(. ד. אלמנטים נוספים-דיפו. 11
קו ירוק מקטעי עבודה קטע דרום מערבי G2 א. אורך הקו במקטע זה - 6.7 ק"מ. ב. כמות תחנות קרקעיות 11 12
קו ירוק מקטעי עבודה קטע מרכזי G3 א. אורך הקו במקטע זה - 8.3 ק"מ. ז. מבנים- 1( פורטל דרומי לוינסקי. 2( מעבר רחוב לוינסקי ותחנת לוינסקי. 3( פורטל נורדאו. 4( גשר חציית הירקון. 5( גשר חציית רוקח )כולל תחנה על הגשר(. ב. קטע קרקעי - 4.2 ק"מ. ג. אורך מנהרה - 4.1 ק"מ. ד. כמות תחנות קרקעיות תחנה 1 על גשר, 6 תחנות במפלס הרחוב. ה. כמות תחנות תת"ק- 4 לתכנון על ידי אחרים. ו. תחנה משוקעת )בפורטל לוינסקי( - 1 13
קו ירוק מקטעי עבודה קטע צפוני מזרחי G4 ד. מבנים- 1( שקוע מעבר הרק"ל בצומת נמיר/איינשטיין )כולל תחנה תת קרקעית(. 2( שקוע/מנהרה ברחוב שלום רוזנפלד. 3( גשר איילון )כולל תחנה על גשר(. 4( גשר רוקח. 5( מעבר תחתי מתחת לרכבת )שטרית בכור(. 6( גשר הולכי רגל שטרית בכור )גישה לאצטדיון האתלטיקה(. 7( גשר פנחס רוזן )כולל תחנה על גשר(. א. אורך הקו במקטע זה - 9.5 ק"מ. ב. כמות תחנות קרקעיות 2 תחנות על גשר, 11 במפלס הרחוב ג. כמות תחנות תת"ק 1 תחנת נמיר. 14
קו ירוק מקטעי עבודה קטע צפוני מערבי G5 א. אורך הקו במקטע זה - 7.5 ק"מ. ב. כמות תחנות קרקעיות 14 ג. אלמנטים נוספים-דיפו 15
קו סגול מקטעי עבודה שם קטע אורך בק "מ אופי PLW1 מערבי 9 במפלס הרחוב PLW2 מרכזי 9 במפלס הרחוב PLE מזרחי 11 במפלס הרחוב PLW1 מקטע מזרחי PLE1 מקטע מערבי מקטע מרכזי PLW2 מקטע מזרחי PLE 16
קו סגול מקטעי עבודה קטע מערבי PLW1 א. אורך הקו במקטע זה : כ 9 ק"מ ב. כמות התחנות: 17 ג. מבנים מתוכננים: גשר ההגנה בתוואי הרק"ל לחציית הרצועה התחבורתית של האיילון PLW1 מקטע מזרחי PLE1 מקטע מערבי מקטע מרכזי PLW2 מקטע מזרחי PLE 17
קו סגול מקטעי עבודה PLW1 קטע מרכזי PLW2 א. אורך הקו במקטע זה: כ 9 ק"מ מקטע מזרחי PLE1 מקטע מרכזי PLW2 מקטע מערבי ב. כמות התחנות: 12 ג. מבנים מתוכננים: מקטע מזרחי PLE מעבר משוקע לרכב בצומת אלוף שדה/רבין, לנוסעים מדרך רבין מזרחה בצומת גשר אלוף שדה בתוואי הרק"ל לחציית הרצועה התחבורתית של כביש 4 )כולל תחנה על הגשר( 18
קו סגול מקטעי עבודה PLW1 קטע מזרחי PLE א. אורך הקו במקטע זה: כ 11 ק"מ ב. כמות התחנות: 15 מקטע מזרחי PLE1 מקטע מרכזי PLW2 מקטע מערבי ג. מבנים מתוכננים: PLE 3 גשרי הולכי רגל מעל כביש 461 יתכן מעבר מתחת לכביש 40 למעבר לדיפו מקטע מזרחי ד. אלמנטים נוספים: דיפו לתחזוקה כבדה, חניון חנה וסע, מסוף אוטובוסים 19
תכולת עבודה 21
קווים ירוק וסגול - החלטת ממשלה בהתאם להחלטת הממשלה, העבודות להקמת הקווים חולקו לשני שלבים: עבודות שלב א' )1 (INFRA כוללות בין היתר תכנון מפורט, אזרחיות מקדימות, העתקת תשתיות, הפקעות ומבנה תחתון. עבודות עבודות שלב ב' )2 (INFRA כוללות בין היתר התקנת מערכות, מסילות, רכש קרונות וכן תפעול הקו ותחזוקתו. הקמת 22
חתך עקרוני במפלס הקרקע חתך אינפרה 1 ואינפרה 2 )תחתון( )עליון( 23
חתך עקרוני במפלס הקרקע הכנת רצועת רכבת )אינפרה 1( רחוב הנטקה ירושלים 24
מבנה ארגוני מוצע לכל קו תכנון וביצוע חברת ניהול זרה )יועץ משנה( נת"ע מנהל פרויקט QA/QC (D apolonia) זכיין שלב ב' מתכנני שלב ב' מנהלי מקטע שלב א' 1( )INFRA )INFRA 2( מתכנני שלב א' )INFRA 1( )INFRA 2( קבלני שלב א' )INFRA 1( 25
מנהל פרויקט תכולות עבודה ניהול תכנון שלב א' ושלב ב' לרבות ציוד נייד, דיפו ותפעול )INFRA 2( )INFRA 1( ניהול בשלב הביצוע של מנהלי מקטע שלב א' )1 )INFRA - אופציה ניהול הביצוע של זכיין שלב ב' )2 )INFRA בניית אומדנים ובקרה תקציבית, הפרויקט ניהול לוחות זמנים וניהול סיכונים לכלל ניהול ממשקים ואינטגרציה לכלל הפרויקט ניהול איכות ובטיחות ניהול הרכש 26
מנהלי מקטע )שלב א'( תכולות עבודה ניהול קידום זמינות, כגון: o העתקה ומיגון תשתיות צד ג' הפקעות o עתיקות o עצים o ניהול הביצוע של קבלני שלב א' )1 )INFRA 27
חלוקת אחריות בין מנהל הפרויקט למנהל מקטע שלב תכנון עד מכרז לביצוע שלב א' )INFRA 1( ביצוע שלב א' )1 )INFRA תכנון עד מכרז לביצוע שלב ב' )INFRA 2( הליך מכרז וסגירה פיננסית מנהל הפרויקט ניהול התכנון הכולל ניהול ופיקוח על עבודת מנהלי המקטעים ניהול התכנון ליווי מקצועי מנהל המקטע ליווי התכנון, קידום זמינות ניהול ופיקוח ישיר - - - ביצוע שלב ב' )2 )INFRA עד הפעלה ניהול ופיקוח 28
מכרז ניהול פרויקט לקווים הירוק והסגול 046/2017 33
לוחות זמנים של הליך המכרזי הפעילות תאריך שעה 9 במאי 2017 פרסום מכרז 28 במאי 10:00 2017 כנס מציעים 5 ביוני 12:00 2017 מועד אחרון להגשת שאלות הבהרה מועד אחרון להגשת הצעות 13 ביולי 12:00 2017 34
אופן הגשת ההצעות המציע יגיש הצעתו במעטפה מאגדת ועל גבה יירשם הליך מס' 046/2017 למתן שירותי ניהול ופיקוח לפרויקט הקמת הקו הירוק / הקו הסגול המעטפה המאגדת תכלול 2 מעטפות נפרדות: מעטפה מס' 1 מעטפה זו תכלול מסמכים לצורך: הוכחת תנאי הסף מתן ציון האיכות להצעה מעטפה מס' 2 ההצעה הכספית בלבד 35
תנאי סף המציע )חברת ניהול מקומית( - מנהל פרוייקט עמידה באחת מהדרישות הבאות ניסיון בניהול שני פרויקטים של תחבורה יבשתית בהיקף כספי של 400 מלש"ח כל אחד לפחות: האחד בשלב התכנון, במשך שנתיים ברציפות עד למועד פרסום המכרז לבחירת קבלן מבצע על פי התכנון השני במהלך כל שלב הביצוע עד להשלמת הפרויקט ניסיון )החל משנת 2000 בישראל( בניהול שלב התכנון ושלב הביצוע של פרויקט אחד לפחות של תחבורה יבשתית בהיקף כספי של 750 מלש"ח לפחות אשר ביצועו הושלם תחת הניהול של המציע או בנוסף מנהל פרויקט יהיה: בעל תעודת מהנדס אזרחי רשוי בתוקף בהתאם לחוק המהנדסים והאדריכלים, תשי"ח 1958 בעל ניסיון של 15 שנה, לפחות, בניהול, תיאום ופיקוח ביחס לתכנון וביצוע של פרויקטים של הנדסה אזרחית מציע יוכל להוכיח את עמידתו בתנאים המפורטים כאמור לעיל גם באמצעות תאגיד קשור מציע לא יוכל להוכיח את עמידתו בתנאי הסף לעיל באמצעות פרויקטים אשר נוהלו על ידו במסגרת מיזם משותף 36
תנאי סף מנהל התכנון וההנדסה בעל תעודת מהנדס אזרחי רשוי בתוקף בהתאם לחוק המהנדסים בעל ניסיון של 15 שנים לפחות בתחום תכנון וניהול תכנון של פרויקטים של תחבורה יבשתית (מתוכם לפחות 7 שנים בניהול תכנון( ניהל בישראל, החל משנת 2000, במשך שנתיים ברציפות של שלב התכנון )עד סיומו( בפרויקט אחד של תחבורה יבשתית בהיקף כספי של 400 מלש"ח לפחות המציע רשאי להציע מנהל פרויקט ומנהל תכנון והנדסה אשר אינם מועסקים על ידו, ובלבד שבעל התפקיד המוצע על ידו יספק את השירותים הנדרשים על פי ההסכם אשר ייכרת בין המציע לנת"ע לא ניתן להגיש מועמדות במכרז זה של מנהל פרויקט ו/או מנהל התכנון וההנדסה, המעמיד נכון למועד הגשת ההצעות במכרז זה שירותים לנת"ע בהיקף של משרה מלאה 37
תנאי סף חברת ניהול זרה ניסיון בניהול, במשך שלוש שנים ברציפות, לפחות, שלב התכנון ושלב הביצוע של פרויקט רכבת קלה )אחד לפחות( בהיקף כספי של 1 מיליארד דולר ארה"ב לפחות, אשר ביצועו הושלם תחת הניהול של החברה הבינלאומית לא ניתן להוכיח את העמידה בתנאי הסף באמצעות פרויקטים אשר נוהלו במסגרת מיזם משותף ההסכם בין החברה למציע יכלול בין השאר את האמור להלן ההתקשרות תהא בתוקף למשך כל תקופת ההסכם של המציע עם נת"ע פירוט השירותים שיסופקו על ידי החברה הבינלאומית אחריות המציע והחברה הבינלאומית ביחד ולחוד כלפי נת"ע בכל הנוגע לשירותים אשר יועמדו על ידי החברה הבינלאומית על פי ההסכם 38
תנאי סף סגן מנהל הפרויקט בעל ניסיון של 15 שנה לפחות כמהנדס או אדריכל שימש במשך תקופה של שנתיים ברציפות לפחות, כמנהל פרויקט או מנהל תכנון או מנהל ביצוע של פרויקט רכבת קלה )אחד לפחות( בהיקף של 250 מיליון דולר ארה"ב לפחות סגן מנהל פרויקט המוצע אינו נדרש להיות מועסק על ידי החברה הבינלאומית ובלבד, שבעל התפקיד המוצע יספק את השירותים הנדרשים על פי ההסכם אשר ייכרת בין המציע לנת"ע סגן מנהל הפרויקט ישמש כנציג של החברה הבינלאומית 39
ניקוד איכות ניקוד מקסימלי 15 נקודות 10 נקודות 15 נקודות 10 נקודות 18 נקודות 2 נקודות 20 נקודות הצד/הנושא שנבחן על פי הקריטריונים המציע החברה הבינלאומית מנהל הפרוייקטים מנהל תכנון מתודולוגיה אופן הגשת ההצעות ראיון אישי והמלצות לאנשי הצוות 40 המציע רשאי להציג הן עבורו הן עבור החברה הבינלאומית והן עבור אנשי הצוות המוצגים את הפרויקטים אשר הוצגו על ידו במסגרת בתנאי הסף אופן ההצגה של הפרויקטים לצורך קיום תנאי הסף ומתן ציון האיכות נדרש שיהיה זהה פרויקט שהוצג בהיקף כספי מסוים לצורך קיום תנאי הסף לא ניתן יהיה לפצל אותו למספר פרויקטים לצורך קביעת ציון האיכות
ניקוד ההצעות מחיר ציון ההצעות האיכותיות ייקבע בין 0 ל 100 איכות 80% 20% מציע או מי מאנשי הצוות אשר העמידו ביחס לפרויקט מסוים שירותי ניהול תכנון וגם שירותי ניהול ביצוע, לא יהיו זכאים לכפל ניקוד בגין פרויקט זה מציע רשאי להגיש הצעה למתן שירותים הן ביחס לקו הסגול והן ביחס לקו הירוק ככל שההצעה אשר הוגשה על ידי מציע זכתה בניקוד הגבוה ביותר ביחס לשני הקווים, היא תיבחר כהצעה הזוכה לפרויקט הקו הירוק במקרה זה, המציע אשר הגיע למקום השני בקו הסגול ייבחר כמציע זוכה בקו זה 41
תנאי סף פיננסיים חברת ניהול הפרוייקט המקומית חברת ניהול הפרוייקט הזרה מחזור הכנסות מחזור הכנסות שנתי ממוצע גדול מ 20 מיליון ש"ח מחזור הכנסות שנתי ממוצע גדול מ- 25 מיליון דולר 01 Average TO = TO 2015 +TO 2014 +TO 2013 3 Average TO מחזור הכנסות שנתי ממוצע TOi מחזור הכנסות שנתי העדר הערת עסק חי המציע )חברת הניהול המקומית ו/או הזרה( לא נמצא תחת תהליך כלשהו של פשיטת רגל או הסדר חוב, ודוחותיו הכספיים האחרונים לא כוללים הערת עסק חי 02 42
הצעת המחיר חישוב ניקוד הצעת המחיר מורכב משני חלקים - 70% מגובה ההצעה - 30% מגובה ההצעה תשלום בסיס לשירותים מחירוני כוח אדם P = [0.7 ( 30% PS ) + 0.3 (15% PR )*100 60% 45% הצעת המחיר לשירותי הניהול מתבססת על הנחה / תוספת ממחירי בסיס מחיר הפרוייקט הבסיסי הינו: 200 מיליון עבור הקו הירוק 150 מיליון עבור הקו הסגול הצעת המחיר בגין שירותי כוח האדם הצעת המחיר בגין השירותים PS הצעת בגין השירותים )הנחה/תוספת של עד 30%( PR הצעת המחיר בגין שירותי כ"א )הנחה של עד 30%, תוספת של עד 15%( 43
התמורה גובה התשלום ופריסתו ייקבעו על פי השלב בו מתבצעת העבודה התשלום לשלב זה יחולק לשני מרכיבים 70% ישולם בתשלום שוטף 30% ישולם בסיום אבני דרך שהוגדרו מראש שלב א' ניהול התכנון והביצוע של אינפרה 1 וניהול התכנון עד סגירה פיננסית במכרז אינפרה 2 שלב ב' ביצוע אינפרה 2 קיימת אופציה לביצוע שלב זה על ידי מנהל הפרוייקט במידה ויוחלט על מימוש האופציה, תיקבע התמורה בגין ניהול העבודות כמינימום בין 100% מהצעת המחיר בגין שירותי שלב א' התמורה כפי שתיקבע במשא ומתן עם מנהל הפרוייקט, בהתבסס על עלות כ"א בהתאם לתעריפים שנקבעו בהצעת המחיר 44
בטחונות מנהל הפרויקט יעמיד ערבות ביצוע בסך 1.5 מלש"ח במועד כל תשלום יקוזז סך של 5% ישמש כעיכבון אשר כאשר היקף העיכבון יגיע לסך של 1.5 מיליון תיפרע הערבות העיכבון ישוחרר ללא הצמדות, ריביות או התקשרויות בתום תקופת ההתקשרות 45
פיצויים מוסכמים פיצויים מוסכמים ישולמו במקרים הבאים: אי מינוי אנשי מפתח בזמן מוגדר מראש - 1/15 מעלות התמורה החודשית של בעל התפקיד הרלוונטי אי מינוי בעלי תפקידים נוספים /יום 1500 בעבור כל יום עיכוב בהצגת בעל התפקיד שינוי לא מאושר של איש מפתח החברה תשלם 250,000 בעבור כל החלפה בעבור כל עיכוב בהגשת הדיווחים הנדרשים בעבור כל יום עיכוב עד 14 ימים, ישולם 1,500 לכל יום עיכוב, בעבור כל עיכוב באופן נפרד בעבור כל עיכוב בהגשת הדיווחים הנדרשים בעבור כל יום עיכוב נוסף מעבר ל- 14 יום, ישולם 3,000 לכל יום עיכוב, בעבור כל עיכוב באופן נפרד 46
פיצויים מוסכמים - המשך שינויים בהיקף התכולות ולוחות הזמנים הארכת לוחות הזמנים לא יינתן פיצוי בגין הארכה בלוח הזמנים שמשכה פחות מחצי שנה יינתן תשלום על פי טבלאות כוח אדם בהצעת המחיר על משך עיכוב מעבר לחצי השנה הראשונה קיצור לוחות הזמנים לא יינתן פיצוי, מענק או תשלום מכן סוג שהוא גידול בתכולות העבודה מנהל הפרויקט לא יהא זכאי לכל תשלום בגין שינוי בהיקף ו/או בתכולת השירותים לרבות בנסיבות בהן ההיקף הכספי של הפרויקט המנוהל על ידו גדל במהלך תקופת השירותים, וזאת מכל סיבה שהיא קיטון בתכולות העבודה במידה ונת"ע הורתה על צמצום בתכולת ו/או היקף השירותים אותם מספק מנהל הפרוייקט, ייגרע מהתשלום החלק בגין התכולה שנגרעה 47
48 מכרז למתן שירותי ניהול ופיקוח מקטעים לפרויקט הקמת הקו הירוק / הקו הסגול 049/2017
לוחות הזמנים הפעילות תאריך שעה 16 במאי 2017 פרסום מכרז 28 במאי 10:00 2017 כנס מציעים 14 ביוני 12:00 2017 מועד אחרון להגשת שאלות הבהרה מועד אחרון להגשת הצעות 27 ביולי 12:00 2017 49
אופן הגשת ההצעות - כללי המציע יגיש הצעתו במעטפה מאגדת ועל גבה יירשם הליך מס' 049/2017 לקבלת שירותי ניהול מקטעים קו ירוק / סגול המעטפה המאגדת תכלול 2 מעטפות נפרדות: מעטפה מס' 1 מעטפה זו תכלול מסמכים לצורך: הוכחת תנאי הסף מתן ציון האיכות להצעה מעטפה מס' 2 ההצעה הכספית בלבד 50
תנאי סף המציע )מקטע אופייני( עמידה בכל הדרישות הבאות ניסיון )החל משנת 2005 בישראל( בניהול של כל שלב הביצוע של שלושה פרויקטים לפחות של תחבורה יבשתית אשר ההיקף הכספי המצטבר שלהם הינו 300 מלש"ח לפחות ואשר ביצועם הושלם תחת הניהול של המציע וגם ההיקף הכספי המינימלי של הפרויקטים אשר יוצגו כאמור בס"ק זה נדרש לעמוד על 30 מלש"ח לפחות וכן, כי אחד מהפרויקטים לפחות נדרש להיות בעל היקף כספי של 150 מלש"ח לפחות המציע יוכל להוכיח את עמידתו בתנאי סף זה לעיל גם באמצעות תאגיד קשור המציע לא יוכל להוכיח את עמידתו בתנאי הסף לעיל באמצעות פרויקטים אשר נוהלו על ידו במסגרת מיזם משותף 51
תנאי סף - מנהל הפרויקט מטעם המציע )מקטע אופייני( בעל תעודת מהנדס אזרחי רשוי בהתאם לחוק המהנדסים בעל ותק מקצועי כמהנדס של לפחות 15 שנים. בעל ניסיון מקצועי של 10 שנים לפחות כמנהל פרויקטים של תחבורה יבשתית לרבות ניסיון כמנהל תכנון או מנהל ביצוע ברמה של מנהל אגף ומעלה בגוף ציבורי עמידה בכל הדרישות הבאות ניסיון )החל משנת 2005 בישראל( בניהול של כל שלב הביצוע של פרויקטים של תחבורה יבשתית בהיקף כספי מצטבר של 200 מלש"ח לפחות אשר ביצועם הושלם תחת הניהול של מנהל הפרויקט המוצע וגם ההיקף הכספי של כל אחד מהפרויקטים המוצגים יעמוד על 30 מיליון לפחות וכי ההיקף הכספי של אחד מהפרויקטים נדרש להיות 150 מלש"ח לפחות המציע רשאי להציע מנהל פרויקט אשר אינו מועסק על ידו, ובלבד שבעל התפקיד המוצע על ידו יספק את השירותים הנדרשים על פי הסכם אשר ייכרת בין המציע לנת"ע לא ניתן יהיה להגיש מועמדות במכרז זה של מנהל פרויקט המעמיד נכון למועד הגשת ההצעות במכרז זה שירותים לנת"ע בהיקף של משרה מלאה 52
תנאי סף עבור המציע )מקטע מנהור( עמידה בכל הדרישות הבאות ניסיון )החל משנת 2000 בישראל( בניהול של כל שלב הביצוע של שלושה פרויקטים לפחות של תחבורה יבשתית בהיקף כספי מצטבר של 800 מלש"ח לפחות אשר הביצוע שלהם הושלם תחת הניהול של המציע וגם ההיקף הכספי המינימלי של הפרויקטים המוצגים נדרש להיות 30 מלש"ח לפחות וכן אחד מהפרויקטים כאמור נדרש להיות פרויקט מנהור בעל היקף כספי של 300 מלש"ח לפחות 53
תנאי סף עבור מנהל הפרוייקט מטעם המציע )מקטע מנהור( בעל תעודת מהנדס אזרחי רשוי בתוקף בהתאם לחוק המהנדסים בעל ותק מקצועי כמהנדס של לפחות 15 שנים בעל ניסיון מקצועי של 10 שנים לפחות כמנהל פרויקטים של תחבורה יבשתית לרבות ניסיון כמנהל תכנון או מנהל ביצוע ברמה של מנהל אגף ומעלה בגוף ציבורי עמידה בכל הדרישות הבאות אחד מהפרויקטים כאמור נדרש להיות פרויקט של מנהור ניסיון )החל משנת 2000 בישראל( בניהול של כל שלב אשר התקיימו בו התנאים המצטברים הבאים: )1( ההיקף הביצוע של פרויקטים של תחבורה יבשתית בהיקף כספי וגם הכספי שלו הינו 300 מלש"ח לפחות )2( שלב הכרייה של מצטבר של 500 מלש"ח לפחות אשר הביצוע שלהם הושלם הפרויקט הסתיים ו - )3( מנהל הפרויקט המוצע היה שותף תחת הניהול של מנהל הפרויקט המוצע בניהולו במהלך שלב הביצוע המציע רשאי להציע מנהל פרויקט אשר אינו מועסק על ידו, ובלבד שבעל התפקיד המוצע על ידו יספק את השירותים הנדרשים על פי הסכם אשר ייכרת בין המציע לנת"ע לא ניתן יהיה להגיש מועמדות במכרז זה של מנהל פרויקט המעמיד נכון למועד הגשת ההצעות במכרז זה שירותים לנת"ע בהיקף של משרה מלאה 54
ניקוד ההצעות ציון ההצעות האיכותיות ייקבע בין 0 ל 100 איכות 80% מחיר 20% המציע יוכל להציג הן עבורו הן עבור מנהל הפרויקט המוצגים על ידם את הפרויקטים אשר הוצגו במסגרת הוכחת עמידתם בתנאי הסף אופן ההצגה של הפרויקטים לצורך קיום תנאי הסף ומתן ציון האיכות נדרש שיהיה זהה. פרויקט שהוצג בהיקף כספי מסוים לצורך קיום תנאי הסף לא ניתן יהיה לפצל אותו למספר פרויקטים לצורך קביעת ציון האיכות פרויקט שהוצג כפרויקט תחבורה יבשתי לצורך תנאי הסף הרי שהוא יידרש להיות מוצג באותו האופן אף לצורך קביעת ציון האיכות. מציע רשאי להגיש הצעות הן ביחס למקטע אופייני והן ביחס למקטע המנהור בחירת המזמינה במציע זוכה עבור מקטע תבטל את השתתפותו במקטעים אחרים 55
בחירת זוכה מקטע אופייני תבוצע בהתאם לסדר העדיפויות בין המקטעים המפורט להלן, כך שההצעה שקיבלה את הציון הסופי הגבוה ביותר תוכרז כהצעה הזוכה ביחס למקטע הראשון בסדר העדיפויות להלן: סדר עדיפויות מקטע קו ירוק צפוני מזרחי G4 קו סגול מערבי PLW1 קו ירוק דרומי מזרחי G1 קו ירוק דרומי מערבי G2 קו סגול מרכזי PLW2 קו ירוק צפוני מערבי G5.1.2.3.4.5.6 מקטע מנהור המציע אשר קיבל את הציון הסופי הגבוה היותר ביחס למקטע המנהור )מקטע אשר יוכרז על ידי וועדת המכרזים כזוכה במקטע זה G3 קו ירוק( יהיה זה 56
קריטריוני הניקוד עבור ההצעה האיכותית הצד/הנושא שנבחן על פי הקריטריונים ניקוד מקסימלי 30 נקודות 30 נקודות 20 נקודות 20 נקודות המציע מנהל המקטע מצגת המציע וראיון אישי שביעות רצון לקוחות קודמים 57
הצעת המחיר חישוב ניקוד הצעת המחיר בגין שירותי ניהול המקטעים P = 100 10% PS i 100 2 הצעת המחיר לשירותי ניהול המקטע מתבססת על הנחה לאחוז שכר ניהול אחוז השכר לניהול מקטע אופייני ייקבע על פי ערך המקטע בפועל, כאשר אחוז שכר לניהול מקסימאלי הינו 3% )עבור ערך מקטע של 300 מיליון ומטה( ומינימאלי של 2.25% )עבור ערך מקטע של 600 מיליון ומעלה( אחוז השכר המקסימאלי לניהול מקטע מנהור יהיה 3.5% מערך המקטע בפועל P i ציון הצעת המחיר למציע PS i שיעור ההנחה המוצע בהצעת המחיר שיעור הנחה מקסימאלי הינו 10% 58
התמורה גובה התשלום ופריסתו ייקבעו על פי התקופה בה מתבצעת העבודה תקופת התכנון תקופת הביצוע התקופה שמתחילה עם חתימת ההסכם עם מנהל המקטע ועד למועד מתן צו התחלת עבודה לקבלן המבצע התקופה שמתחילה עם מתן צו התחלת עבודה לקבלן המבצע ועד סיום תקופת הבדק של קבלן זה החברה תהיה זכאית לתשלומים חודשיים אך ורק על פי השלמת אבני הדרך כפי שנקבעו בהסכם החברה תהיה זכאית לתשלומים חודשיים על פי היקף ההתקדמות והביצוע של הקבלן המבצע וניהול המקטע הרלבנטי 59
בטחונות מנהל מקטע יעמיד ערבות ביצוע בסך 750 אלף עבור מקטע אופייני ו- 1 מיליון עבור מקטע מינהור במועד כל תשלום יקוזז סך של 5% ישמש כעיכבון אשר הערבות תיפרע כאשר היקף העיכבון יגיע לגובה הערבות כאשר סך העיכבון גבוה מ-, 250,000 תותר הפחתת גובה הערבות בהתאם העיכבון ישוחרר ללא הצמדות, ריביות או התקשרויות בתום תקופת ההתקשרות 60
פיצויים מוסכמים פיצויים מוסכמים ישולמו במקרים הבאים: בעבור כל עיכוב בהגשת הדיווחים הנדרשים בעבור כל יום עיכוב עד 14 ימים, ישולם 1,500 לכל יום עיכוב, בעבור כל עיכוב באופן נפרד בעבור כל עיכוב בהגשת הדיווחים הנדרשים בעבור כל יום עיכוב נוסף מעבר ל- 14 יום, ישולם 3,000 לכל יום עיכוב, בעבור כל עיכוב באופן נפרד אי מינוי אנשי מפתח בזמן מוגדר מראש - /יום 1500 בעבור כל איש מפתח שלא מונה אי מינוי בעלי תפקידים נוספים /יום 1500 בעבור כל יום עיכוב בהצגת בעל התפקיד שינוי לא מאושר של איש מפתח החברה תשלם 250,000 בעבור כל החלפה 61
שינויים שינויים בהיקף התכולות ולוחות הזמנים הארכת לוחות הזמנים לא יינתן פיצוי בגין הארכה בלוח הזמנים קיצור לוחות הזמנים לא יינתן פיצוי, מענק או תשלום מכן סוג שהוא גידול בתכולות העבודה מנהל הפרויקט לא יהא זכאי לכל תשלום בגין שינוי בהיקף ו/או בתכולת השירותים לרבות בנסיבות בהן ההיקף הכספי של הפרויקט המנוהל על ידו גדל במהלך תקופת השירותים, וזאת מכל סיבה שהיא קיטון בתכולות העבודה בנסיבות בהן הורתה נת"ע על צמצום היקף ותכולת השירותים, לא יהיה זכאי מנהל המקטע לתמורה בגין תכולת השירותים שנגרעה 62
בכל מקרה של המציעים לבין המחייבות. אי התאמה ו/או סתירה בין האמור במסמכי המכרז, המידע שנמסר במהלך כנס הוראות מסמכי המכרז הן אין להסתמך על מידע שנמסר בעל פה מהלך הכנס המציעים. רק הבהרות, שינויים ותיקונים שיפורסמו נת"ע ויהוו חלק ממסמכי המכרז. את יחייבו בכתב נת"ע ידי על 63
תודה רבה 64